Kenteken check 11-TR-SV
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 221.289 km (peildatum okt 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 11TRSV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Idea 1.4 8V (2007) – Kenteken 11-TR-SV
Waardebehoud Fiat Idea 1.4 8V (2007) – Kenteken 11-TR-SV
Onderhoud Fiat Idea 1.4 8V (2007) – Kenteken 11-TR-SV
Veiligheid Fiat Idea 1.4 8V (2007) – Kenteken 11-TR-SV
Prestaties Fiat Idea 1.4 8V (2007) – Kenteken 11-TR-SV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat Idea 1.4 8V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1230 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur met hoge instap en flexibele zitopstelling[1][3]
- Betrouwbare, eenvoudige motor (FIRE-serie) met lage onderhoudskosten
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie en grote ramen
- Redelijk zuinig voor een MPV van deze leeftijd
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud mogelijk
Nadelen
- Weinig vermogen (55pk), traag accelereren en moeite met volle belading[1][3]
- Matige wegligging door hoge carrosserie en eenvoudige ophanging
- Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkt aantal airbags)
- Interieurkwaliteit voelt goedkoop en slijt snel
- Beperkte vraag op de occasionmarkt, dus lastiger verkoopbaar
- Ouderwets uiterlijk en weinig prestige
Diepgaande beoordeling
Kenteken 11-TR-SV is een blauwe Fiat Idea uit 2007 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor van 55pk, voorwielaandrijving en een handmatige versnellingsbak. Deze mini-MPV werd in 2003 geïntroduceerd als Fiat’s eerste compacte MPV, gebaseerd op het Punto-platform, en biedt praktische ruimte voor vijf personen met een flexibele laadruimte van 320 tot 1420 liter[1][3]. De nieuwprijs bedroeg destijds €15.495. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Fiat Idea 1.4-8V Actual uit 2003 heeft een 1368cc 4-cilinder benzinemotor met 8 kleppen, intern aangeduid als de FIRE (Fully Integrated Robotized Engine)-serie. Het exacte motorcodenummer is afhankelijk van de productieperiode, maar voor deze generatie wordt vaak de code **188A4000** gebruikt. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van 11-TR-SV. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De FIRE-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (vaak boven de 150.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen. Dit is een ‘orange’ (matig) risico: tijdige vervanging voorkomt ernstige schade, maar uitstel kan tot motorschade leiden. - **Turbo:** Deze 1.4-8V heeft géén turbo; problemen met turbotechniek zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn zeldzaam bij deze eenvoudige motor, maar vervuiling kan op termijn (‘yellow’, licht) voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. - **Olieverbruik:** Enig olieverbruik is normaal bij oudere exemplaren, maar excessief verbruik (‘orange’) kan wijzen op slijtage aan zuigerveren of cilinderwanden. **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt tot versleten koppelingsonderdelen bij hoge kilometerstanden (‘yellow’). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600 inclusief arbeid. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is voldoende. **Verbruik** Officieel verbruik (NEDC, geen WLTP beschikbaar voor 2003): ca. 6,5 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,0-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Voor een MPV uit deze klasse is dat redelijk zuinig.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en betrouwbaar. Schakelen verloopt soepel, maar de versnellingen kunnen op leeftijd wat ‘notig’ aanvoelen. De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht (1130 kg) zorgen voor wendbaar stadsverkeer, maar op de snelweg mist de 55pk-motor wat pit[3]. De hoge instap en ruim interieur maken de auto praktisch voor gezinnen.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 55pk (1368cc) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (€400-€600), remmen (€200-€400), uitlaat (€200-€400). - **Verzekering:** WA vanaf €15-€25 per maand, allrisk afhankelijk van schadevrije jaren. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde voor een blauwe Fiat Idea 2007 in redelijke staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitvoering. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s zijn minder gewild dan hatchbacks of SUV’s. Goed onderhouden exemplaren met volledige onderhoudshistorie houden iets beter hun waarde.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met hoge instap en flexibele zitopstelling[1][3]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor** (FIRE-serie) met lage onderhoudskosten. - **Goede zichtbaarheid** door hoge zitpositie en grote ramen. - **Redelijk zuinig** voor een MPV van deze leeftijd. - **Lage aanschafprijs** op de occasionmarkt. - **Eenvoudige techniek** maakt zelf onderhoud mogelijk. **Nadelen** - **Weinig vermogen** (55pk), traag accelereren en moeite met volle belading[1][3]. - **Matige wegligging** door hoge carrosserie en eenvoudige ophanging. - **Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP, beperkt aantal airbags). - **Interieurkwaliteit** voelt goedkoop en slijt snel. - **Beperkte vraag** op de occasionmarkt, dus lastiger verkoopbaar. - **Ouderwets uiterlijk** en weinig prestige.
Deze blauwe Fiat Idea met kenteken 11-TR-SV uit 2007 is een praktische, betaalbare mini-MPV voor wie ruimte en eenvoud zoekt. De 1368cc FIRE-motor is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar biedt weinig vermogen. Onderhoudskosten zijn laag, maar het waardebehoud is beperkt. Ideaal als tweede auto of voor korte ritten, minder geschikt voor snelweggebruik of zwaar beladen ritten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventueel olieverbruik. Voor 11-TR-SV geldt: een degelijke keuze voor de praktische rijder, maar verwacht geen luxe of dynamisch rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,875 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel, Vergrendeling is handmatig niet te bedienen
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Vergrendeling is handmatig niet te bedienen
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Band toont karkas of heeft uitstulping, Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Band toont karkas of heeft uitstulping, Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Idea 1.4 8V (11-TR-SV)
Wat is de APK status van 11-TR-SV?
De APK van 11-TR-SV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-TR-SV een import auto?
Nee, 11-TR-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-TR-SV gehad?
11-TR-SV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktische brandstofverbruik van de Fiat Idea 1.4-8V?
Officieel ca. 6,5 l/100 km, in de praktijk 7,0-7,5 l/100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Fiat Idea 1.4-8V 55pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze auto?
Distributieketting (ca. 150.000 km), olie en filter elke 15.000 km, remmen en uitlaat controleren.
Hoeveel laadruimte heeft de Fiat Idea?
320 liter (achterbank omhoog), maximaal 1420 liter (achterbank neer)[3].
Is de Fiat Idea 1.4-8V geschikt voor de snelweg?
Ja, maar met 55pk is accelereren en inhalen traag; vol beladen is het vermogen beperkt.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Idea 1.4-8V uit 2003?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Tikgeluid, motormanagementlampje
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik door slijtage
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Versleten koppeling
Versleten koppelingsplaat of druklager
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken
Roestvorming
Roest aan onderstel en carrosserie
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren
Elektrische storingen
Incidentele elektrische storingen (ramen, centrale vergrendeling)
Kenmerken:
Functie valt uit, intermitterend probleem
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.