Kenteken check 11-XJ-TL

1+ eigenaars - 204.880 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-776330
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
11-XJ-TL
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V70 D5
Productiejaar
2004
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
diesel
Volvo V70 D5 2004

Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken 11-XJ-TL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken 11-XJ-TL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken 11-XJ-TL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken 11-XJ-TL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken 11-XJ-TL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 35.190
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D5244T
Vergelijkbare voertuigen in NL
237 voertuigen
Keren opgezocht
56 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1628 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
  • Robuuste 2.4 D5 dieselmotor met goed koppel en degelijke prestaties
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij onafhankelijke vering

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen, wat extra onderhoud vereist
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van 120 pk
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 11-XJ-TL is een blauwe Volvo V70 2.4 D5 Momentum uit 2004 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €47.175.

De motor in deze Volvo V70 2.4 D5 is een 5-cilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 2401cc, bekend onder de motorcode D5244T. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 320 Nm koppel. Het is een turbodiesel met intercooler, die bekend staat om zijn robuustheid maar ook enkele aandachtspunten kent zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Momentum met kenteken 11-XJ-TL uit 2004 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de turbo en injectoren, en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 11-XJ-TL uit 2004 is een ruime, comfortabele en betrouwbare dieselcombi met een sterke 2401cc 5-cilinder motor. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Navigatie €2350
Leer €1690
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2016

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 september 2016
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Volvo V70 D5 2004 – Afbeelding 1
oktober 2024
Volvo V70 D5 2004 – Afbeelding 2
oktober 2024
Volvo V70 D5 2004 – Afbeelding 3
oktober 2024
Volvo V70 D5 2004 – Afbeelding 4
oktober 2024
Volvo V70 D5 2004 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Vorige APK: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D5244T
Brandstoftype diesel
Slagvolume 2401 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,72 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 564 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V70 D5 (11-XJ-TL)

Is 11-XJ-TL een import auto?

Ja, 11-XJ-TL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 11-XJ-TL gehad?

11-XJ-TL heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2004?

De motorcode is D5244T, een 2.4 liter 5-cilinder turbodiesel motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V70?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is deze Volvo V70 geschikt als gezinsauto?

Ja, dankzij de ruime cabine, grote bagageruimte en comfortabele rij-eigenschappen is het een uitstekende gezinsauto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 D5 in Nederland

Type Plaat