Kenteken check 11-XLD-1

APK verlopen - 7+ eigenaars - 204.247 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-777729
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
11-XLD-1
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Sportback 1.8 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-XLD-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 11-XLD-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 11-XLD-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 11-XLD-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 11-XLD-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 11-XLD-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.236
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
721 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CJE
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Populariteit
505 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 125 pk.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Stijlvol en praktisch design van de Sportback met vijf deuren.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2011.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen vereisen.
  • Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren.
  • Mogelijke problemen met injectoren en turbo, hoewel minder frequent.
  • Infotainmentsysteem kan storingen vertonen.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 125 pk benzinemotor.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals kettingvervanging.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 11-XLD-1 is een zwarte Audi A5 Sportback uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder 1.8 TFSI benzinemotor die 125 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Dit model valt in de middenklasse hatchback categorie met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €40.420.

De 1798cc 1.8 TFSI motor in de Audi A5 Sportback 2011 heeft de motorcode 'CDHA' of 'CDHB', afhankelijk van de uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 125 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, eigenaren melden enkele bekende problemen zoals kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik dat hoger kan zijn dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of turbogeluiden. Injectorstoringen zijn zeldzaam maar mogelijk, wat kan leiden tot onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A5 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten aan de handbak zelf. Wel is het belangrijk om het koppelingsonderdeel tijdig te vervangen, aangezien slijtage bij intensief gebruik voorkomt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag in vergelijking met automatische varianten. Problemen met de S-tronic of Multitronic automaten komen niet voor bij deze handgeschakelde versie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2011 met kenteken 11-XLD-1 is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral gericht op de timing chain en olieverbruik. Vraag naar eventuele software-updates en laat de transmissie en koppeling inspecteren. Controleer ook het functioneren van het infotainmentsysteem en elektronische componenten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken 11-XLD-1 uit 2012 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,247 km geregistreerd

XXX,247 km
INFO
22 februari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

XXX,560 km
INFO
2 april 2023
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,718 km geregistreerd

XXX,718 km
INFO
2 mei 2017
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

88,000 km INFO
1 december 2016
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

23 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

31 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

18 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

28 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

10 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
april 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
april 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
april 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
april 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5
april 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-05-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CJE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,4 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (11-XLD-1)

Wat is de APK status van 11-XLD-1?

De APK van 11-XLD-1 is verlopen op 04-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 11-XLD-1 een import auto?

Nee, 11-XLD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-XLD-1 gehad?

11-XLD-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de Audi A5 Sportback 2011?

De motorcode is meestal CDHA of CDHB, afhankelijk van de uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2011?

Tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorgeluiden, met risico op motorschade.

Kenmerken:

Luidruchtige motor, kloppende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Soms treedt vermogensverlies op door defecte turbo of lekkages in het turbosysteem.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Laag
Motor

Injectorstoringen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogde uitstoot.

Laag
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

MMI scherm kan bevriezen of uitvallen, wat het gebruik van navigatie en media bemoeilijkt.

Kenmerken:

Bevroren scherm, geen respons op bediening, uitvallende functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI in Nederland

Model Kenteken