Kenteken check 11-ZD-FZ

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 95.004 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-829726
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
11-ZD-FZ
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
3 Sport 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-ZD-FZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mazda 3 Sport 2.0 2008

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 11-ZD-FZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Mazda 3 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 11-ZD-FZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 3 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 11-ZD-FZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda 3 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 11-ZD-FZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 3 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 11-ZD-FZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
81 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LF
Vergelijkbare voertuigen in NL
101 voertuigen
Bekeken
932 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1335 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 2.0-liter LF-DE motor met variabele kleptiming (S-VT)
  • Sportief rijgedrag met directe handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief laag gewicht (circa 1220 kg)
  • Redelijk zuinig voor een atmosferische benzinemotor uit 2006
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke voor- en achterwielophanging
  • Ruime hatchback met praktische laadruimte voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten zijn gemiddeld
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte geluidsisolatie, motor- en windgeluid hoorbaar bij hogere snelheden

Volledige analyse

Kenteken 11-ZD-FZ is een zwarte Mazda 3 2.0 S-VT GT-M uit 2008 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €27.695 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke techniek.

De motorcode van de 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 3 is doorgaans de LF-DE, een 2.0-liter DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (S-VT). Deze motor levert ongeveer 150 pk bij 6500 rpm en 183 Nm koppel bij 4500 rpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda 3 2.0 S-VT GT-M is robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 S-VT GT-M met kenteken 11-ZD-FZ uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele olieverbruikproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en slijtage. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mazda 3 met kenteken 11-ZD-FZ uit 2008 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een sterke 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een dynamische rijervaring met relatief lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €2360
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Mazda 3 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 1
januari 2026
Mazda 3 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 2
januari 2026
Mazda 3 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 3
januari 2026
Mazda 3 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 4
januari 2026
Mazda 3 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LF
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 187 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,42 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 455 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 3 Sport 2.0 (11-ZD-FZ)

Wat is de APK status van 11-ZD-FZ?

De APK van 11-ZD-FZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 11-ZD-FZ een import auto?

Nee, 11-ZD-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-ZD-FZ gehad?

11-ZD-FZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 S-VT motor?

De motorcode is LF-DE, een 2.0-liter 16-klep DOHC motor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 150 pk bij 6500 rpm.

Is er een distributieriem of ketting?

Deze motor gebruikt een timing chain (ketting), die doorgaans minder onderhoud vereist dan een riem.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km door versleten zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Versnellingsbak kan stroef worden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, blaasjes in lak, corrosie aan chassisdelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor.

Signalen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 Sport 2.0 modellen

Auto Nummerplaat