Kenteken check 12-GDL-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 365.299 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 12GDL9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C70 Coupé T5 (1999) – Kenteken 12-GDL-9
Waardebehoud Volvo C70 Coupé T5 (1999) – Kenteken 12-GDL-9
Onderhoud Volvo C70 Coupé T5 (1999) – Kenteken 12-GDL-9
Veiligheid Volvo C70 Coupé T5 (1999) – Kenteken 12-GDL-9
Prestaties Volvo C70 Coupé T5 (1999) – Kenteken 12-GDL-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Coupé T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1661 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop ontworpen door Pininfarina.
- Krachtige en soepele 2.3-liter vijfcilinder turbomotor (B5234T).
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling.
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en stabiele wegligging.
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief rolbeugels.
- Redelijk waardebehoud door unieke combinatie van sportiviteit en luxe.
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verouderde motor.
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten.
- Softtop kan na jaren gebruik kwetsbaar zijn voor lekkages en slijtage.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne cabriolets.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 12-GDL-9 is een blauwe Volvo C70 Convertible uit 1999 met een 2319cc 5-cilinder turbomotor die 176 pk levert. Deze handgeschakelde softtop is een stijlvolle en sportieve cabriolet met voorwielaandrijving en een originele nieuwprijs van €57.517.
De motor van deze Volvo C70 Convertible is een 2.3-liter (2319cc) vijfcilinder turbomotor, bekend onder motorcode B5234T. Deze motor levert officieel 176 pk (volgens Nederlandse registratie, internationaal vaak 236 pk) en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden. Verder zijn turbo en injectoren robuust, maar slijtage en olieverbruik kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van de motor voorin soms onderstuur kan veroorzaken bij sportief rijden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 8-9 l/100 km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Wegenbelasting voor 176 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.3 T5 met kenteken 12-GDL-9 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de softtop en het handgeschakelde transmissiesysteem. Door regelmatig onderhoud en zorgvuldige inspectie is dit model een stijlvolle en betrouwbare klassieker met een redelijk waardebehoud.
Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 12-GDL-9 uit 1999 is een elegante en sportieve cabriolet met een krachtige 2.3 T5 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze Volvo een goede balans tussen rijplezier en comfort, met een redelijke onderhoudskosten en een karakteristieke uitstraling.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 16
Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C70 Coupé T5 (12-GDL-9)
Wat is de APK status van 12-GDL-9?
De APK van 12-GDL-9 is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-GDL-9 een import auto?
Ja, 12-GDL-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 12-GDL-9 gehad?
12-GDL-9 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3 T5 motor in de Volvo C70 Convertible uit 1999?
De motorcode is B5234T, een 2.3-liter vijfcilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 176 pk ligt de wegenbelasting rond €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatige stationairloop, motorstotteren, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1661 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo C70 Coupé T5 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
