Kenteken check 12-GSK-2
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 273.686 km (peildatum feb 2025)
33 punten van aandacht bij kenteken 12GSK2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2008) – Kenteken 12-GSK-2
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2008) – Kenteken 12-GSK-2
Onderhoud Volvo V70 D5 (2008) – Kenteken 12-GSK-2
Veiligheid Volvo V70 D5 (2008) – Kenteken 12-GSK-2
Prestaties Volvo V70 D5 (2008) – Kenteken 12-GSK-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1704 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.4 D5 vijfcilinder turbodiesel met goede prestaties en relatief laag verbruik.
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk.
- Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, reparatie is prijzig.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en verhoogd olieverbruik veroorzaakt.
- Olieverbruik komt voor bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vergt.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel met 136 pk.
Uitgebreide analyse
Kenteken 12-GSK-2 is een grijze Volvo V70 2.4 D5 Momentum uit 2008 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en relatief zuinige dieselmotor met 136 pk.
De motor in deze Volvo V70 2.4 D5 is een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie, motorcode D5244T (of varianten daarvan). Deze motor levert 136 pk (100 kW) en is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een cilinderinhoud van 2401 cc. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd olieverbruik (orange). Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4 D5 ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is goed betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Momentum met kenteken 12-GSK-2 uit 2008 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op ketting- of turboproblemen. Een proefrit met aandacht voor de handgeschakelde versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €5.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 12-GSK-2 uit 2008 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.4 D5 motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 39
APK keuring details: 33
APK keuring details: 36
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 37
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 D5 (12-GSK-2)
Wat is de APK status van 12-GSK-2?
De APK van 12-GSK-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-GSK-2 een import auto?
Nee, 12-GSK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-GSK-2 gehad?
12-GSK-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk levert de 2.4 D5 motor?
De motor levert 136 pk (100 kW) bij deze uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4 D5?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage, olievervuiling of onvoldoende smering.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en inefficiënte verbranding veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1704 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
