Kenteken check 12-JP-LB
APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 168.025 km (peildatum nov 2024)
Let op: 43 bevindingen voor 12JPLB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Primera 2.0 (2002) – Kenteken 12-JP-LB
Waardebehoud Nissan Primera 2.0 (2002) – Kenteken 12-JP-LB
Onderhoud Nissan Primera 2.0 (2002) – Kenteken 12-JP-LB
Veiligheid Nissan Primera 2.0 (2002) – Kenteken 12-JP-LB
Prestaties Nissan Primera 2.0 (2002) – Kenteken 12-JP-LB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Primera 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1345 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en soepele 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
- Geavanceerde Hyper-CVT automaat met handmatige 6-versnellingsmodus
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor leeftijd en techniek
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Nadelen
- CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie na hoge kilometers
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijke slijtage aan motoronderdelen zoals distributieketting (indien aanwezig)
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door leeftijd
- Wegenbelasting relatief hoog voor 103 pk benzinemotor in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 12-JP-LB is een groene Nissan Primera 2.0 Luxury CVT uit 2002 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €23.685 en biedt een combinatie van comfort en degelijkheid.
De motor in deze Nissan Primera is een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1998cc, waarschijnlijk de SR20DE of een vergelijkbare variant zonder turbo. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en 181 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie en multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automaat in deze Primera is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek de Hyper-CVT die Nissan in die periode introduceerde. Deze CVT is een van de eerste ter wereld die geschikt is voor een 2.0-liter motor met circa 103 pk. De transmissie biedt een soepele rijervaring en een handmatige 6-versnellingsmodus (CVT-M6) voor meer rijplezier. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de CVT-riem en hydraulische componenten kan optreden na hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief duurder dan een conventionele automaat, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en inspecties aanbevolen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van die tijd, die rond 1 op 14 lagen. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor de CVT en oudere motoronderdelen kunnen prijziger zijn.
Bij aankoop van een Nissan Primera 2.0 Luxury CVT uit 1999 met kenteken 12-JP-LB is het belangrijk om de staat van de CVT-transmissie te controleren, inclusief een recente onderhoudshistorie. Controleer ook op olielekkages en het algemene motoronderhoud. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn degelijkheid, maar verwacht een marktwaarde rond €1.500 tot €3.000 afhankelijk van conditie en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, betrouwbare middenklasse sedan zoeken met een soepele automaat en geen hoge prestaties eisen.
Deze groene Nissan Primera met kenteken 12-JP-LB uit 2002 is een degelijke en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en een geavanceerde CVT-automaat. Hoewel de auto enkele aandachtspunten kent zoals het onderhoud van de CVT en het brandstofverbruik, biedt hij een goede balans tussen rijcomfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,594 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 11
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Primera 2.0 (12-JP-LB)
Wat is de APK status van 12-JP-LB?
De APK van 12-JP-LB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-JP-LB een import auto?
Nee, 12-JP-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-JP-LB gehad?
12-JP-LB heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Nissan Primera?
De motorcode is waarschijnlijk SR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, bekend om zijn betrouwbaarheid.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?
Nee, deze 2.0 Luxury CVT uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De Hyper-CVT is geavanceerd en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometers slijtage vertonen aan riem en hydrauliek, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties, afhankelijk van gebruik en conditie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
CVT-transmissie slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen de CVT-riem en hydraulische componenten slijten, wat leidt tot schokken of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, onregelmatige overgangen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik en lekkages
Oudere motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen en lekkages ontwikkelen bij keerringen en pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Distributieketting speling
Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze na langdurig gebruik speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- en transmissieregeling.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, storingslampje motor.
Verouderde ophanging
Slijtage aan schokdempers en rubbers kan het rijcomfort verminderen en de wegligging beïnvloeden.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel bochtenwerk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
