Kenteken check 12-LV-ND

APK verlopen - 7+ eigenaars - 215.757 km

Rapport nummer
VVR-2026-353697
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
12-LV-ND
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 SW 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-LV-ND: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 12-LV-ND

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 12-LV-ND

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 12-LV-ND

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 12-LV-ND

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 12-LV-ND

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
854 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
1263 voertuigen
Populariteit
613 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 SW 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1454 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en flexibele interieurindeling (5-7 zitplaatsen, grote kofferbak)
  • Betrouwbare en onderhoudsarme 1.6 16V benzinemotor bij goed onderhoud[1][2]
  • Redelijk zuinig verbruik voor het segment (officieel 6,5 l/100 km, praktijk 7,5-8,0 l/100 km)[1]
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met vergelijkbare modellen
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen voor een compacte middenklasser
  • Betaalbare aanschafprijs op de occasionmarkt

Nadelen

  • Matig waardebehoud: oudere Peugeots dalen snel in waarde
  • Bekende elektronische storingen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en carrosserie
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise bij niet-Peugeot garages
  • Motor kan bij slecht onderhoud last krijgen van olieverbruik en distributieketting-slijtage

Diepgaande beoordeling

Kenteken 12-LV-ND is een zwarte Peugeot 307 SW uit 2003 met een 1587cc benzinemotor (80pk, handgeschakeld). Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte voor 5-7 personen en een ruime kofferbak, en was destijds nieuw verkrijgbaar voor €22.950. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische data, eigenaarservaringen en marktinformatie.

De Peugeot 307 SW 2003 met kenteken 12-LV-ND is uitgerust met de 1.6 16V (TU5JP4) benzinemotor, motorcode EW7A. Deze motor levert 80 kW (109 pk) bij 5.800 tpm en een koppel van 147 Nm bij 4.000 tpm[1][2]. De motor heeft een DOHC 16-kleppen kop, multipoint-inspuiting en voldoet aan Euro 3 emissienormen[1][7]. De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De zwarte Peugeot 307 SW 2003 met kenteken 12-LV-ND heeft een handgeschakelde 5-bak. Deze transmissie is over het algemeen robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-lekkages en slijtage aan de koppelingsdrukplaat. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar vergeleken met automatische transmissies.

De Peugeot 307 SW 1.6 16V uit 2003 met kenteken 12-LV-ND heeft een officieel WLTP-verbruik van circa 6,5 l/100 km (31 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,5-8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De tankinhoud is 60 liter, goed voor een actieradius van circa 700-750 km. De wegenbelasting voor 80pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €48 per maand (€576 per jaar). Onderhoudskosten zijn gemiddeld: een kleine beurt (olie, filters) kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn circa €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn redelijk, maar elektronische storingen kunnen duurder uitvallen.

De huidige marktwaarde van een zwarte Peugeot 307 SW 2003 met kenteken 12-LV-ND in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Franse modellen dalen snel in waarde. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt verhogen de verkoopwaarde.

Deze zwarte Peugeot 307 SW met kenteken 12-LV-ND uit 2003 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is zuinig in gebruik en onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van elektronica en slijtage. Een grondige keuring voor aankoop is aan te raden, zeker bij hogere kilometerstanden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,010 km geregistreerd

XXX,010 km
INFO
1 april 2022
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

31 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding

Foto's

Peugeot 307 SW 110 2003 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 307 SW 110 2003 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 307 SW 110 2003 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 307 SW 110 2003 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 307 SW 110 2003 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-11-2022

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 524 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (12-LV-ND)

Wat is de APK status van 12-LV-ND?

De APK van 12-LV-ND is verlopen op 27-11-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 12-LV-ND een import auto?

Nee, 12-LV-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-LV-ND gehad?

12-LV-ND heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 307 SW 1.6 16V uit 2002?

Deze variant heeft 109 pk (80 kW)[1][2][7].

Wat is het officiële en praktische verbruik van deze auto?

Officieel (WLTP): circa 6,5 l/100 km. Praktijk: 7,5-8,0 l/100 km bij gemengd gebruik[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 80pk benzine?

Ongeveer €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Distributieketting, olieverbruik, elektronische storingen en roestvorming.

Wat is de actieradius van deze Peugeot 307 SW?

Met een volle tank (60 liter) en gemiddeld verbruik: 700-750 km.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Circa €300-€400, afhankelijk van de garage.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op hogere leeftijd of bij olieveroudering gaan rammelen of zelfs breken. Dit kan motorschade veroorzaken.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude motor, olievervuiling

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Veel eigenaren melden storingen aan het boordcomputersysteem, ramen, centrale vergrendeling en verlichting.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard, ramen werken niet meer, knipperende lampjes

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren ontwikkelen op leeftijd een hoog olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of olieafdichtingen.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Transmissie

Versnellingsbakolie-lekkage

Lekkage bij de versnellingsbak komt voor, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, moeilijker schakelen

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest op onderstel, wielkasten en carrosserie, vooral bij auto’s die weinig zijn gewassen of in kustgebieden hebben gereden.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroesting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 307 SW 110 modellen

Model Kenteken