Kenteken check 12-NF-ZL

APK verlopen - 13+ eigenaars - 294.940 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-398283
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
12-NF-ZL
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
318i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-NF-ZL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 318i 2003

Betrouwbaarheid BMW 318i (2003) – Kenteken 12-NF-ZL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud BMW 318i (2003) – Kenteken 12-NF-ZL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 318i (2003) – Kenteken 12-NF-ZL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 318i (2003) – Kenteken 12-NF-ZL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 318i (2003) – Kenteken 12-NF-ZL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 25.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
357 dagen verlopen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N42B20A
Soortgelijke auto's in NL
217 voertuigen
Aantal keren bekeken
847 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en soepele 1995cc N42B20 motor met 143 pk
  • Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en kwalitatieve afwerking in Special Executive uitvoering
  • Redelijk brandstofverbruik rond 7,4 l/100 km in de praktijk
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 105 pk
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken 12-NF-ZL is een grijze BMW 3-serie 318i Special Executive uit 2003 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze sedan uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen, met een nieuwprijs destijds rond de €38.400.

De motor in deze BMW 318i uit 2001 is de 1995cc viercilinder lijnmotor met motorcode N42B20, een 16-kleps, natuurlijk aangezogen benzinemotor die 143 pk (105 kW) levert bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor is een opvolger van de oudere M43B19 1.9L motor en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij het sportieve karakter van de 318i. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring, typisch voor BMW.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,4 liter per 100 km gemengd, wat overeenkomt met de opgegeven waarden (WLTP-achtige cijfers ontbreken voor dit modeljaar). Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en rijstijl.

Bij aankoop van een BMW 318i Special Executive uit 2001 met kenteken 12-NF-ZL is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve middenklasse sedan met achterwielaandrijving. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 12-NF-ZL uit 2003 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een sterke 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 318i een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €650
Leer €2060
Metallic lak €670

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2023

Kilometerstand

XXX,939 km geregistreerd

XXX,939 km
INFO
10 april 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,940 km geregistreerd

XXX,940 km
INFO
10 april 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,734 km geregistreerd

XXX,734 km
INFO
15 januari 2021
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
14 december 2019
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

278,999 km INFO
3 november 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

270,000 km INFO
30 juli 2019
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed

1 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

BMW 318i 2003 – Afbeelding 1
BMW 318i 2003 – Afbeelding 2
BMW 318i 2003 – Afbeelding 3
BMW 318i 2003 – Afbeelding 4
BMW 318i 2003 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N42B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 180 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 318i (12-NF-ZL)

Wat is de APK status van 12-NF-ZL?

De APK van 12-NF-ZL is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 12-NF-ZL een import auto?

Nee, 12-NF-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-NF-ZL gehad?

12-NF-ZL heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i uit 2001?

De motorcode is N42B20, een 2.0 liter viercilinder lijnmotor met 143 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 318i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,4 liter per 100 km gemengd, wat redelijk is voor een auto uit 2001 met deze motor.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 105 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat zorgt voor schakelproblemen en geluiden bij het schakelen.

Kenmerken:

Schakelklachten, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of elektronische componenten zoals ABS of motormanagement.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig lopen motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 318i modellen

Voertuig Registratie