Kenteken check 12-RBN-1

APK verlopen - 2+ eigenaars - 189.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-513204
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
12-RBN-1
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-RBN-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 12-RBN-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 12-RBN-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 12-RBN-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 12-RBN-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 12-RBN-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.927
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
325 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CDH
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Keren opgezocht
636 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI motor met 118 pk
  • Ruime en praktische Avant carrosserie
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rij-eigenschappen
  • Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2008
  • Goede uitrusting in Pro Line S uitvoering

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven
  • Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan na veel kilometers schokken vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 12-RBN-1 is een bruine Audi A4 Avant uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Pro Line S uitvoering uit 2008, is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €46.995.

De 1798cc motor in deze Audi A4 Avant is de 1.8 TFSI met motorcode meestal CDAA of CDHA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn het uitrekken van de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook komt verhoogd olieverbruik voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, maar zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij verouderde exemplaren.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 6-traps Tiptronic automaat (geen S-tronic of Multitronic). Deze bak staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van schokken of haperingen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties aan deze automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 118 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 TFSI Pro Line S (2008) met kenteken 12-RBN-1 is het belangrijk om distributieketting en kettingspanner te laten controleren, evenals de staat van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olieverbruik en eventuele turbo- of injectorenproblemen. Een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen is essentieel. Let ook op roest en elektronische storingen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Deze bruine Audi A4 Avant met kenteken 12-RBN-1 uit 2011 is een degelijke middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en onderhoud aan de automaat, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €850
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 februari 2024
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 juli 2021
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,311 km geregistreerd

XXX,311 km
INFO
21 juli 2017
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,113 km geregistreerd

92,113 km INFO
12 november 2015
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,109 km geregistreerd

92,109 km INFO
14 oktober 2015
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,677 km geregistreerd

78,677 km INFO
15 oktober 2014
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,623 km geregistreerd

78,623 km INFO
23 september 2014
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

4 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

17 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-05-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDH
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 TFSI (12-RBN-1)

Wat is de APK status van 12-RBN-1?

De APK van 12-RBN-1 is verlopen op 20-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 12-RBN-1 een import auto?

Nee, 12-RBN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-RBN-1 gehad?

12-RBN-1 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CDAA of CDHA voor de 1798cc 1.8 TFSI motor uit 2008.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden schokken of haperingen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 118 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral het uitrekken van de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automaat schokken of haperen

De 6-traps Tiptronic automaat kan na hoge kilometerstanden schokken of onregelmatig schakelen vertonen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 1.8 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat