Kenteken check 12-RR-FS
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 311.878 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 12RRFS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 900 Cabriolet 2.0i (1997) – Kenteken 12-RR-FS
Waardebehoud Saab 900 Cabriolet 2.0i (1997) – Kenteken 12-RR-FS
Onderhoud Saab 900 Cabriolet 2.0i (1997) – Kenteken 12-RR-FS
Veiligheid Saab 900 Cabriolet 2.0i (1997) – Kenteken 12-RR-FS
Prestaties Saab 900 Cabriolet 2.0i (1997) – Kenteken 12-RR-FS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 900 Cabriolet 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1435 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en karakteristieke B202 2.0-liter motor met goede prestaties voor zijn tijd
- Uniek cabrio-ontwerp met softtop en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakeling
- Goede bouwkwaliteit en degelijke techniek voor een auto uit 1994
- Relatief betaalbare wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede waardebehouding door klassiekerstatus en Saab-fanbase
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en vervangen is kostbaar
- Beperkte praktische ruimte en comfort vergeleken met moderne cabrio's
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud, vooral onderzijde en wielkasten
Uitgebreide analyse
Kenteken 12-RR-FS is een grijze Saab 900 Cabrio 2.0 S uit 1997 met een 1985cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit iconische model uit 1994 staat bekend om zijn karakteristieke design en rijplezier met een softtop en voorwielaandrijving.
De motor in deze Saab 900 Cabrio 2.0 S is de bekende B202 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder motor met een vermogen rond 96 kW (130 pk) in de niet-turbo uitvoering. De motorcode is B202, een robuuste motor die in diverse Saab-modellen is toegepast. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Saab 900 Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is typisch Saab: direct en met een ietwat zware, maar precieze schakeling.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan distributieketting of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 900 Cabrio 2.0 S met kenteken 12-RR-FS is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, olieverbruik en de staat van de softtop. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Door de leeftijd is roestinspectie essentieel, vooral rondom wielkasten en onderzijde. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde goed en biedt een unieke rijervaring.
Deze grijze Saab 900 Cabrio met kenteken 12-RR-FS uit 1997 is een karaktervolle klassieker met een betrouwbare 2.0-liter B202 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een plezierige en waardevaste keuze voor liefhebbers van open rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,878 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
APK keuring details: 04
APK keuring details: 27
APK keuring details: 30
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 900 Cabriolet 2.0i (12-RR-FS)
Wat is de APK status van 12-RR-FS?
De APK van 12-RR-FS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-RR-FS een import auto?
Ja, 12-RR-FS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 12-RR-FS gehad?
12-RR-FS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 900 Cabrio 2.0 S uit 1994?
De motorcode is B202, een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Saab in Nederland?
Voor een 96 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Saab 900 Cabrio 2.0 S uit 1994?
De marktwaarde varieert, maar een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De B202 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen in handbak
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral bij het inschakelen van de eerste en tweede versnelling door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, kraken of hakken bij schakelen.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijtage vertonen, waardoor lekkages en windgeruis ontstaan.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde of versleten kap.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door leeftijd en gebruik kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken, blaasvorming in lak, corrosie onder de auto.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Saab 900 Cabriolet 2.0i in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
