Kenteken check 12-SF-JX
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 214.484 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 12SFJX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C8 2.2 16V (2005) – Kenteken 12-SF-JX
Waardebehoud Citroen C8 2.2 16V (2005) – Kenteken 12-SF-JX
Onderhoud Citroen C8 2.2 16V (2005) – Kenteken 12-SF-JX
Veiligheid Citroen C8 2.2 16V (2005) – Kenteken 12-SF-JX
Prestaties Citroen C8 2.2 16V (2005) – Kenteken 12-SF-JX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C8 2.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1734 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-zits MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 2.2L 16-klep motor met 160 pk
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in Ligne Ambiance Luxe uitvoering
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge km-standen
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Beperkte dynamiek en verouderde techniek
- Wegenbelasting relatief hoog voor 116 pk benzinemotor
- Soms schakelpijn door versnellingsbakslijtage bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 12-SF-JX is een blauwe Citroen C8 2.2-16V Ligne Ambiance Luxe uit 2005 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor die 116 kW (160 pk) levert. Deze MPV uit 2002 is handgeschakeld en heeft voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €38.200.
De motorcode van de 2230cc 2.2-16V benzinemotor is doorgaans een PSA-code uit de EW10-serie, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en DOHC. Deze motor levert 160 pk bij 5650 tpm en 217 Nm koppel bij 3900 tpm. De motor is atmosferisch (zonder turbo) en gebruikt multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsbeurten goed te voorkomen is.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Er zijn geen grote structurele transmissieproblemen bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn door arbeidsintensief werk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 7,4 l/100 km. Wegenbelasting voor 116 pk in Nederland bedraagt ongeveer €270 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C8 2.2-16V Ligne Ambiance Luxe met kenteken 12-SF-JX uit 2005 is het belangrijk om distributieketting en olieverbruik te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en let op soepel schakelen. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en wegenbelasting. De marktwaarde ligt momenteel rond €2500-€4000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Citroen C8 met kenteken 12-SF-JX uit 2005 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.2-16V benzinemotor. Met goed onderhoud biedt hij een praktische gezinsauto, al moet men rekening houden met gemiddeld brandstofverbruik en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,484 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,555 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,281 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 28
APK keuring details: 56
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 04
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C8 2.2 16V (12-SF-JX)
Wat is de APK status van 12-SF-JX?
De APK van 12-SF-JX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-SF-JX een import auto?
Nee, 12-SF-JX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-SF-JX gehad?
12-SF-JX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële vermogen van de 2.2-16V motor?
De 2.2-16V benzinemotor levert officieel 116 kW (160 pk) bij 5650 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C8?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,4 l/100 km.
Welke motorcode hoort bij deze 2230cc motor?
De motorcode is meestal uit de PSA EW10-serie, een 4-cilinder 16-klep lijnmotor zonder turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €270 per kwartaal voor een benzinemotor van 116 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-800.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage van bedrading.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van instrumenten.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
