Kenteken check 48-RB-TJ
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 348.962 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 48RBTJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C8 2.2 16V (2005) – Kenteken 48-RB-TJ
Waardebehoud Citroen C8 2.2 16V (2005) – Kenteken 48-RB-TJ
Onderhoud Citroen C8 2.2 16V (2005) – Kenteken 48-RB-TJ
Veiligheid Citroen C8 2.2 16V (2005) – Kenteken 48-RB-TJ
Prestaties Citroen C8 2.2 16V (2005) – Kenteken 48-RB-TJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C8 2.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1734 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele 7-persoons MPV, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 2.2L 16-kleppen benzinemotor met 158 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
- Redelijk goede uitrusting in de Ligne Ambiance Suite uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit met focus op comfort en ruimte.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere MPV's.
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Beperkte dynamiek en stuurgevoel, minder geschikt voor sportief rijden.
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen.
- Marktwaarde is laag, wat door sommige kopers als nadeel wordt gezien.
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-RB-TJ is een grijze Citroen C8 2.2-16V Ligne Ambiance Suite uit 2005 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €36.170 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor van deze Citroen C8 is een 2.2 liter (2230cc) 16-kleppen inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 116 kW (158 pk) bij 5650 tpm en een koppel van 217 Nm bij 3900 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de PSA EW12J4, een moderne DOHC 16v motor die bekend staat om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. De motor is natuurlijk aangezogen zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze benzinevariant.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost rond de €500-€700. De versnellingsbak zelf kent geen structurele zwaktes, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Citroen C8 2.2-16V uit 2002 met kenteken 48-RB-TJ is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele gezinsauto zoeken met een relatief krachtige benzinemotor.
Deze grijze Citroen C8 met kenteken 48-RB-TJ uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.2-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel het geen sportieve auto is, biedt hij voldoende vermogen en comfort voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
Band met laag profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 49
APK keuring details: 39
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C8 2.2 16V (48-RB-TJ)
Wat is de APK status van 48-RB-TJ?
De APK van 48-RB-TJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-RB-TJ een import auto?
Nee, 48-RB-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-RB-TJ gehad?
48-RB-TJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2L benzinemotor in de Citroen C8 uit 2002?
De motorcode is meestal PSA EW12J4, een 2.2L 16-kleppen inline 4 benzinemotor met ongeveer 158 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 116 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C8 2.2-16V uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijkheden bij terugschakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
