Kenteken check 12-ZP-TG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 210.828 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 12ZPTG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 12-ZP-TG
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 12-ZP-TG
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 12-ZP-TG
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 12-ZP-TG
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 12-ZP-TG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1563 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige Initiale-uitrusting (leder, houtafwerking, navigatie).
- Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 170 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP.
- Ruime bagageruimte dankzij Estate uitvoering met neerklapbare achterbank.
- Degelijke wegligging en comfortabele vering, geschikt voor lange afstanden.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die bij verwaarlozing motorschade kan veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor van 125 pk.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklassers.
Uitgebreide analyse
Kenteken 12-ZP-TG is een blauwe Renault Laguna Estate 2.0 16V T Initiale uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €40.350 en staat bekend om zijn comfort en ruime interieur.
De motor in deze Renault Laguna Estate 2.0 16V T Initiale is een 1998cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 125 kW (170 pk). De motorcode die hierbij hoort is vaak de F4RT, een 2.0-liter 16-klepper turbomotor die bekend staat om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10:1 en levert een koppel dat goed past bij de automaat. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze Laguna is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, passend bij het karakter van de Estate als gezinsauto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 16V T Initiale met kenteken 12-ZP-TG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en goed uitgeruste combi zoeken met een krachtige benzinemotor en automatische transmissie.
Deze blauwe Renault Laguna Estate met kenteken 12-ZP-TG uit 2008 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een krachtige 2.0 16V turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede uitrusting, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 28
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band toont karkas of heeft uitstulping, Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Problemen met het veersysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (12-ZP-TG)
Wat is de APK status van 12-ZP-TG?
De APK van 12-ZP-TG is verlopen op 18-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-ZP-TG een import auto?
Nee, 12-ZP-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-ZP-TG gehad?
12-ZP-TG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V T Initiale uit 2007?
De motorcode is meestal F4RT, een 2.0-liter 16-klep turbomotor met ongeveer 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Laguna Estate?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er specifieke aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de timing chain, olieniveau en automaatwerking goed. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie storingen
Mechatronica of olielekkages kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1563 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
