Kenteken check 13-GPN-9
APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 254.625 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 13GPN9
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.8 20V T (2008) – Kenteken 13-GPN-9
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.8 20V T (2008) – Kenteken 13-GPN-9
Onderhoud SEAT Alhambra 1.8 20V T (2008) – Kenteken 13-GPN-9
Veiligheid SEAT Alhambra 1.8 20V T (2008) – Kenteken 13-GPN-9
Prestaties SEAT Alhambra 1.8 20V T (2008) – Kenteken 13-GPN-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 1.8 20V T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1707 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en relatief krachtige 1.8 20VT turbomotor met 110 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede wegligging en relatief stabiel voor een MPV.
- Betaalbare marktwaarde voor een ruime MPV.
- Degelijke bouwkwaliteit met VW-techniek onder de motorkap.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Elektronische storingen en slijtage aan injectoren en turbo mogelijk.
- Wegens leeftijd kans op roest en slijtage aan carrosserie en interieur.
Volledige analyse
Kenteken 13-GPN-9 is een grijze SEAT Alhambra uit 2008 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit MPV-model uit 2000 staat bekend om zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €34.990.
De 1781cc motor in deze SEAT Alhambra is een 1.8 20VT benzinemotor, technisch verwant aan de Volkswagen 1.8T motoren uit die periode. De motorcode die vaak voorkomt bij deze motor is 'AGN' of 'ADR', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 110 pk en is voorzien van een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze Alhambra is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen van de koppeling in de automaat. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de olie en filters, die om de 60.000 km aanbevolen worden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motoren. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reserveer extra budget voor mogelijke grotere reparaties aan motor of automaat bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.8-20VT Dynamic Style uit 2000 met kenteken 13-GPN-9 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributiekettingvervanging en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en test de automaat grondig op soepel schakelen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en de staat van het interieur, vooral bij 2008 bouwjaren.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 13-GPN-9 uit 2008 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 1781cc 110 pk benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar kan zijn, vereisen bekende problemen zoals distributieketting, turbo en automaat aandacht en regelmatig onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding, is dit model een interessante optie mits goed gecontroleerd en onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,669 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 49
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 07
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 1.8 20V T (13-GPN-9)
Wat is de APK status van 13-GPN-9?
De APK van 13-GPN-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-GPN-9 een import auto?
Nee, 13-GPN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-GPN-9 gehad?
13-GPN-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 20VT motor?
De motorcode is meestal 'AGN' of 'ADR', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud vereist om problemen te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Alhambra?
Goed onderhouden exemplaren uit 2000 liggen tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten automatische transmissie kan schokken geven bij schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1707 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Alhambra 1.8 20V T modellen
| Type | Plaat |
|---|---|