Kenteken check 13-HV-NR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 254.809 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 13HVNR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda Premacy 1.9 (2001) – Kenteken 13-HV-NR
Waardebehoud Mazda Premacy 1.9 (2001) – Kenteken 13-HV-NR
Onderhoud Mazda Premacy 1.9 (2001) – Kenteken 13-HV-NR
Veiligheid Mazda Premacy 1.9 (2001) – Kenteken 13-HV-NR
Prestaties Mazda Premacy 1.9 (2001) – Kenteken 13-HV-NR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda Premacy 1.9 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1367 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8L FP-motor met 84 pk
- Ruime en praktische MPV met 5 deuren en 5 zitplaatsen
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Betaalbare wegenbelasting voor 84 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-waarde
- Mogelijke roestvorming en verouderde elektrische systemen
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-HV-NR is een groene Mazda Premacy 1.8 hp Exclusive Breeze uit 2001 met een 1839cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1999 biedt praktische ruimte en een betrouwbare rijervaring voor gezinnen.
De Mazda Premacy 1.8 hp Exclusive Breeze uit 1999 is uitgerust met een 1839cc 4-cilinder DOHC benzinemotor, met een motorcode vaak aangeduid als FP (Mazda FP-motor). Deze motor levert ongeveer 84 pk (62 kW) en 161 Nm koppel. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda Premacy is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. Wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda Premacy 1.8 hp Exclusive Breeze met kenteken 13-HV-NR uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Door de degelijke techniek en praktische ruimte is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare MPV zoekt. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere auto's kunnen slijten.
Deze groene Mazda Premacy met kenteken 13-HV-NR uit 2001 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1839cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 37
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 56
ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt
APK keuring details: ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda Premacy 1.9 (13-HV-NR)
Wat is de APK status van 13-HV-NR?
De APK van 13-HV-NR is verlopen op 12-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-HV-NR een import auto?
Nee, 13-HV-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-HV-NR gehad?
13-HV-NR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Mazda Premacy 1999?
De motorcode is doorgaans FP, een 1.8L 4-cilinder DOHC benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan worden vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 84 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage van de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele aantasting.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen geven, zoals defecte ramen of verlichting.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen, knipperende lampen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
