Kenteken check 13-PD-NT
APK verlopen - 7 eigenaars - 82.313 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 13PDNT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2004) – Kenteken 13-PD-NT
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2004) – Kenteken 13-PD-NT
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2004) – Kenteken 13-PD-NT
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2004) – Kenteken 13-PD-NT
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2004) – Kenteken 13-PD-NT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1117 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Ruime interieurruimte
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte prestaties
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Potentieel hoger olieverbruik
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken 13-PD-NT is een grijze Ford Fiesta uit 2004 met een 1299cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €11.995. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Ford Fiesta 1.3 Style uit 2002.
De Ford Fiesta 1.3 Style uit 2002 is uitgerust met een 1299cc benzinemotor met 51 pk. De motorcode voor deze 1299cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een Duratec 8V motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.3 Style is ongeveer 1 op 16.7 in de stad en 1 op 20.0 buiten de stad, volgens de NEDC-cyclus. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een ruime interieurruimte voor een klein autootje. Nadelen zijn de beperkte prestaties, het ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen en het potentieel voor hoger olieverbruik.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 13-PD-NT uit 2004 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de motor.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 16
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (13-PD-NT)
Wat is de APK status van 13-PD-NT?
De APK van 13-PD-NT is verlopen op 26-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-PD-NT een import auto?
Nee, 13-PD-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-PD-NT gehad?
13-PD-NT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het gaat om een Duratec 8V motorblok.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.3 Style?
Ongeveer 1 op 16.7 in de stad en 1 op 20.0 buiten de stad.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 51 pk motor?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren per jaar en regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Hoog olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Timing Chain
Slijtage timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude start
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren
Symptomen:
Ruw lopen van de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1117 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
