Kenteken check 13-PHJ-6
APK verlopen - 9+ eigenaars - 204.660 km (peildatum dec 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 13PHJ6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken 13-PHJ-6
Waardebehoud Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken 13-PHJ-6
Onderhoud Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken 13-PHJ-6
Veiligheid Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken 13-PHJ-6
Prestaties Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken 13-PHJ-6
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo TCe 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve 1.2 TCe turbomotor met 100 pk voor een compacte auto
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede wegligging en lichte besturing
- Unieke Gordini GT styling met sportieve uitstraling
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen geeft
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
Volledige analyse
Kenteken 13-PHJ-6 is een zwarte Renault Twingo 1.2 TCE Gordini GT uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa €13.490 in Nederland.
De motor van deze Renault Twingo is een 1.2-liter 16-klepper turbomotor met een inhoud van 1149cc, bekend onder de motorcode D4F (1.2 TCe). Deze viercilinder levert ongeveer 74 kW (100 pk) bij 5500 tpm en 145 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor maakt gebruik van multipoint injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud of olieverversing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor redelijk normaal, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten om te vervangen. De besturing is licht en wendbaar, passend bij een stadsauto, met een voorwielaandrijving die zorgt voor goede grip onder normale omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk (ongeveer 55 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van Renault onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 TCE Gordini GT met kenteken 13-PHJ-6 uit 2011 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de olie regelmatig is ververst. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een sportieve, compacte auto zoeken met een pittige motor.
Deze zwarte Renault Twingo met kenteken 13-PHJ-6 uit 2011 is een compacte, sportieve stadsauto met een krachtige 1.2 TCe turbomotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo, biedt deze Twingo een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare onderhoudskosten. Voor liefhebbers van een kleine, wendbare auto met karakter is dit een interessante keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 39
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo TCe 100 (13-PHJ-6)
Wat is de APK status van 13-PHJ-6?
De APK van 13-PHJ-6 is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-PHJ-6 een import auto?
Nee, 13-PHJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-PHJ-6 gehad?
13-PHJ-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 TCE GT?
De motorcode is D4F, een 1.2-liter 16-klepper turbomotor met ongeveer 100 pk.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Twingo?
Timing chain slijtage, turbo defecten en vervuilde injectoren zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 74 pk benzine Twingo in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Vervuilde injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo TCe 100 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|