Kenteken check 13-PLR-6

APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 429.191 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-386882
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
13-PLR-6
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.3 CDTI ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-PLR-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 13-PLR-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 13-PLR-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 13-PLR-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 13-PLR-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 13-PLR-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.573
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
162 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
A13DTE
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Bekeken
238 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.3 CDTi dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare kettingaandrijving in de motor (geen distributieriem)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele Cosmo-uitvoering met extra uitrusting

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen vervuilen en storingen veroorzaken
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belasting

Volledige analyse

Kenteken 13-PLR-6 is een zwarte Opel Astra 1.3 CDTi Cosmo uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €26.645. De auto is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.

De 1248cc motor in deze Opel Astra is een 1.3 CDTi dieselmotor met motorcode Z13DTJ, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die ongeveer 70 pk (66 kW) levert en 200 Nm koppel bij lage toeren. Deze motor is bekend uit diverse Opel-modellen en wordt gewaardeerd om zijn zuinigheid en relatief lage uitstoot. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. De turbo is een variabele geometrie turbo, die soms problemen kan geven bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.3 CDTi is een 5-versnellingsbak (F17 type) die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.3 CDTi Cosmo uit 2009 met kenteken 13-PLR-6 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken 13-PLR-6 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. De 1.3 CDTi motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo. Met een redelijke marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten is dit model een verstandige optie voor Nederlandse autokopers die een praktische dieselauto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

1 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

Afbeeldingen

Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A13DTE
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1248 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 667 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,5 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (13-PLR-6)

Wat is de APK status van 13-PLR-6?

De APK van 13-PLR-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-PLR-6 een import auto?

Nee, 13-PLR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-PLR-6 gehad?

13-PLR-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi motor in deze Opel Astra?

De motorcode is Z13DTJ, een 1248cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 70 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.3 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Hoe lang gaat de koppeling gemiddeld mee?

De koppeling gaat gemiddeld zo'n 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij lange periodes van stadsverkeer zonder voldoende opwarmtijd.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector vervuiling

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Signalen:

Moeilijke start, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex kentekens

Type Plaat