Kenteken check 13-SBV-2
APK verlopen - 10+ eigenaars - 97.740 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 13SBV2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken 13-SBV-2
Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken 13-SBV-2
Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken 13-SBV-2
Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken 13-SBV-2
Prestaties Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken 13-SBV-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Dacia Duster 1.6 16V 105 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betaerbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische mini-SUV met goede binnenruimte
- Betrouwbare Renault K4M 1.6 benzinemotor zonder turbo
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzinemotor
- Goede bodemvrijheid (circa 205-210 mm) voor lichte offroad gebruik
Nadelen
- Bekende timing chain slijtage kan dure reparatie veroorzaken
- Interieur voelt goedkoop en eenvoudig aan, weinig luxe
- Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met moderne auto's
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 11,5-12 seconden
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Beperkte veiligheidsuitrusting in basisuitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-SBV-2 is een bruine Dacia Duster 1.6 Lauréate uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €23.990 en biedt een praktische en betaalbare instap in het SUV-segment.
De motor van deze Dacia Duster 1.6 Lauréate is de bekende Renault K4M 1598cc 4-cilinder benzinemotor, met een vermogen van 77 kW (105 pk) en een koppel van 148 Nm. Deze motorcode K4M is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas in plaats van een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Dacia Duster 1.6 Lauréate is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De schakelprecisie is voldoende, maar niet sportief. De aandrijving is voorwielaandrijving (4x2) of optioneel 4x4, afhankelijk van uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Duster staat bekend om zijn lage onderhoudskosten.
Bij aankoop van een Dacia Duster 1.6 Lauréate uit 2010 met kenteken 13-SBV-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en transmissie op soepel schakelen. Let op roestvorming onder de auto en aan de wielkasten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, eenvoudige en ruime mini-SUV zoeken zonder luxe poespas.
Deze bruine Dacia Duster met kenteken 13-SBV-2 uit 2011 is een degelijke en betaalbare mini-SUV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke slijtage aan de koppeling, biedt deze Duster een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 56
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 33
APK keuring details: 24
APK keuring details: 54
APK keuring details: 05
APK keuring details: 05
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Duster 1.6 16V 105 (13-SBV-2)
Wat is de APK status van 13-SBV-2?
De APK van 13-SBV-2 is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-SBV-2 een import auto?
Nee, 13-SBV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-SBV-2 gehad?
13-SBV-2 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Dacia Duster 2010?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor van Renault.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster 1.6?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Dacia Duster 1.6 Lauréate uit 2010?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende behandeling.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakking van carrosserie.
Elektronische storingen (licht, sensoren)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals sensoren of verlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Duster 1.6 16V 105 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
