Kenteken check 13-SKL-5

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 75.326 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-475107
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
13-SKL-5
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V50 T5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-SKL-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Volvo V50 T5 2011

Betrouwbaarheid Volvo V50 T5 (2011) – Kenteken 13-SKL-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Volvo V50 T5 (2011) – Kenteken 13-SKL-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V50 T5 (2011) – Kenteken 13-SKL-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
62

Veiligheid Volvo V50 T5 (2011) – Kenteken 13-SKL-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
99

Prestaties Volvo V50 T5 (2011) – Kenteken 13-SKL-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 52.415
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
212 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B5254T7
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
233 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met 218 pk
  • Sportief R-Design Pro Edition met luxe en sportieve afwerking
  • Praktische combi met voldoende laadruimte en comfortabele zitplaatsen
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting van Volvo
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten
  • Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor deze klasse

Gedetailleerde analyse

Kenteken 13-SKL-5 is een rode Volvo V50 2.5 T5 R-Design Pro Edition uit 2011 met een krachtige 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2007 combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €44.250.

De motorcode van de 2.5-liter 5-cilinder turbomotor in de Volvo V50 T5 is doorgaans de B5254T3 of een vergelijkbare variant binnen de B5254-serie. Deze motor levert ongeveer 218 pk (169 kW) en 320 Nm koppel, met een DOHC 20-kleppen ontwerp en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de timing chain, turbo-onderhoud en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat in deze Volvo V50 is een 5-traps Geartronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakolie lekkages en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een bepaalde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 169 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.5 T5 R-Design Pro Edition met kenteken 13-SKL-5 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit om het schakelen en motorloop te beoordelen is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, praktische combi met een premium uitstraling.

Deze rode Volvo V50 met kenteken 13-SKL-5 uit 2011 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2.5 T5 turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en degelijkheid. Met een correcte onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en sportieve Volvo zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2250
eCall €1000
Leer €1080
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

23 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

15 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Volvo V50 T5 2011 – Afbeelding 1
Volvo V50 T5 2011 – Afbeelding 2
Volvo V50 T5 2011 – Afbeelding 3
Volvo V50 T5 2011 – Afbeelding 4
Volvo V50 T5 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B5254T7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2521 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 230 pk (169 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 609 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 9,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 211 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V50 T5 (13-SKL-5)

Wat is de APK status van 13-SKL-5?

De APK van 13-SKL-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-SKL-5 een import auto?

Nee, 13-SKL-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-SKL-5 gehad?

13-SKL-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo V50 uit 2007?

De motorcode is meestal B5254T3, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met DOHC en variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 2.5 T5 motor?

De motor levert ongeveer 218 pk (169 kW) en 320 Nm koppel.

Wat zijn de bekende problemen van deze motor?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Welke automaat zit er in deze Volvo V50?

Een 5-traps Geartronic automatische transmissie, die soepel schakelt maar onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Ongeveer 1 op 9 tot 1 op 10 bij gemengd gebruik, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting van de timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Urgent
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage of elektronica problemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V50 T5 exemplaren

Voertuig Registratie