Kenteken check 13-TPJ-3

APK verlopen - 3+ eigenaars - 275.067 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-509639
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
13-TPJ-3
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 1.6 TDI GreenLine
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-TPJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 13-TPJ-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 13-TPJ-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 13-TPJ-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 13-TPJ-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 13-TPJ-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 34.074
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
267 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAY
Aantal in Nederland
348 voertuigen
Aantal keren bekeken
681 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1546 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 TDI motor (77 kW / 105 pk) met 250 Nm koppel.
  • Ruime bagageruimte van 633 tot 1865 liter, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stabiele voorwielaandrijving.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een dieselauto met 77 pk.
  • Compleet uitgerust in de Ambition Business Line uitvoering met navigatie en schuif-/kanteldak.

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo en injectorproblemen kunnen voorkomen, wat dure reparaties kan betekenen.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorkeuze met relatief laag vermogen voor een grote auto.
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 13-TPJ-3 is een zwarte Skoda Superb Combi uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI Greenline Ambition Business Line). Deze auto heeft een handgeschakelde transmissie en een vermogen van 77 kW (105 pk). De Superb Combi valt in het groot-middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €34.390.

De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI Common Rail dieselmotor in deze Skoda Superb Combi is CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze 4-cilinder motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij 1500-2500 tpm. De motor is voorzien van een turbo en common rail inspuiting, met een compressieverhouding van 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Pumpe-Düse motoren. Turbo defecten en injectorproblemen kunnen voorkomen, maar zijn niet structureel bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Superb Combi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Reparaties aan de handbak zijn doorgaans betaalbaar in vergelijking met automatische transmissies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Ambition Business Line uit 2010 met kenteken 13-TPJ-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en eventuele roestvorming. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken 13-TPJ-3 uit 2012 is een ruime, zuinige en praktische auto met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in het segment van grote middenklassers. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €995
Regensensor €170
Vermoeidheidsherkenning €50
Hill Start Assist €90
Navigatie €500
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

19 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

8 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 1
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 2
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 3
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 4
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-07-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 663 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,6 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (13-TPJ-3)

Wat is de APK status van 13-TPJ-3?

De APK van 13-TPJ-3 is verlopen op 08-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-TPJ-3 een import auto?

Nee, 13-TPJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-TPJ-3 gehad?

13-TPJ-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Superb?

De motorcode is CAYC, een 1.6 liter Common Rail dieselmotor uit de EA189 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine exemplaren

Voertuig Registratie