Kenteken check 13-XX-SJ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 279.968 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-636793
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
13-XX-SJ
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.9 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-XX-SJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 1.9 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 13-XX-SJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 13-XX-SJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 13-XX-SJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 13-XX-SJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 13-XX-SJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.925
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
127 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BLS
Aantal in Nederland
274 voertuigen
Populariteit
937 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk en 250 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Relatief lage gebruikskosten en zuinig brandstofverbruik (5-6 l/100 km in praktijk)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken bij verwaarlozing
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies geeft
  • Olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
  • Versnellingsbak kan synchronisatiering slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken 13-XX-SJ is een grijze Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs destijds rond €25.890.

De motor in deze Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 is een 1.9-liter (1896cc) 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'ALH' of 'ASV' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel bij 1900 tpm. Het is een turbodiesel met een pompinjectiesysteem (pompverstuiver) en een compressieverhouding van 19:1. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €500-€700. De handling van de Golf is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving en een neutrale wegligging, wat zorgt voor een comfortabele en veilige rijervaring.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,3 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5 tot 6 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen €400 en €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 met kenteken 13-XX-SJ uit 2007 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 met kenteken 13-XX-SJ uit 2007 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1896cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

31 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

3 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

6 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

24 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

10 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

VW Golf Variant 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Golf Variant 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Golf Variant 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Golf Variant 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Golf Variant 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BLS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 624 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (13-XX-SJ)

Wat is de APK status van 13-XX-SJ?

De APK van 13-XX-SJ is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-XX-SJ een import auto?

Nee, 13-XX-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-XX-SJ gehad?

13-XX-SJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal ALH of ASV, beide 1.9-liter 4-cilinder turbodiesels met pompinjectie.

Hoeveel pk levert deze 1.9 TDI motor?

Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.9 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €450 per kwartaal.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Pompverstuiver injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.9 TDI in Nederland

Model Kenteken