Kenteken check 13-ZS-BX
APK verlopen - 4 eigenaars - 820.333 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 13ZSBX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2008) – Kenteken 13-ZS-BX
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2008) – Kenteken 13-ZS-BX
Onderhoud Volvo V70 D5 (2008) – Kenteken 13-ZS-BX
Veiligheid Volvo V70 D5 (2008) – Kenteken 13-ZS-BX
Prestaties Volvo V70 D5 (2008) – Kenteken 13-ZS-BX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1767 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en zuinige 2.4 D5 dieselmotor met 136 pk en 400 Nm koppel
- AWD-systeem voor betere grip en veiligheid in alle weersomstandigheden
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige Summum-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel met AWD
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan problemen geven door roetophoping bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde transmissie kan koppeling slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-ZS-BX is een blauwe Volvo V70 2.4 D5 AWD Summum uit 2008 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, ruime interieur en goede rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €60.180.
De motorcode van de 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 is D5244T (D5). Dit is een tweede generatie D5 motor, geïntroduceerd rond 2005, met common rail injectie, variabele geometrie turbo (VGT) en 20 kleppen. De motor levert ongeveer 136 pk (100 kW) en een koppel van circa 350-400 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en timing chain (red), turbo storingen door roetophoping (orange), en problemen met injectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik (orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (yellow).
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V70 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. AWD-systeem vereist ook onderhoud van de achterste differentieel en aandrijfassen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 AWD Summum uit 2007 met kenteken 13-ZS-BX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook het AWD-systeem en de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde redelijk goed. Let op roestvorming en elektronische storingen in oudere modellen.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 13-ZS-BX uit 2008 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 2.4 D5 dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en duurzaamheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 33
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D5 (13-ZS-BX)
Wat is de APK status van 13-ZS-BX?
De APK van 13-ZS-BX is verlopen op 21-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-ZS-BX een import auto?
Nee, 13-ZS-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-ZS-BX gehad?
13-ZS-BX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 2007?
De motorcode is D5244T, een 2.4 liter 5-cilinder common rail dieselmotor met variabele geometrie turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo V70?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo falen door roetophoping, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen door roetophoping
De variabele geometrie turbo kan vastlopen door roetophoping, vooral bij veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1767 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
