Kenteken check 14-GN-LT

Kenteken 14-GN-LT is een zwarte Land Rover Freelander uit 2001 met een 2497cc V6 benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze terreinwagen, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 2.5 V6 GS Hardback uit 1998. We behandelen technische details, onderhoud, verbruik, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische vragen.

## Motorcode en technische specificaties De Land Rover Freelander 2.5 V6 GS Hardback uit 1998 is uitgerust met de Rover KV6-motor, motorcode 25K4F. Deze 24-kleps V6 levert 177 pk (130 kW) bij 6250 toeren en 240 Nm koppel bij 4000 toeren[3][5]. In Nederland wordt deze motor vaak aangeduid als 130pk, maar de fabrieksspecificatie is 177pk. De motor is gekoppeld aan een 5-traps automaat en een permanente vierwielaandrijving (4x4)[9]. ## Bekende problemen en betrouwbaarheid **Motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Regelmatige inspectie is aanbevolen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel problemen met brandstofinjectoren, vooral bij slecht onderhoud of langdurig stilstaan (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: motor, ernst: orange). - **Koelvloeistof en koppakking:** De KV6-motor staat bekend om mogelijke lekkages en koppakkingproblemen bij verwaarlozing (categorie: motor, ernst: orange)[6]. **Transmissie:** - **Automaat:** De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar revisie of vervanging kan nodig zijn bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor een revisie liggen rond €2000-€3000 bij een specialist. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur (categorie: transmissie, ernst: orange). ## Verbruik **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). **Praktijkverbruik:** Reken op 1 op 8 tot 1 op 9 in de stad, 1 op 10 tot 1 op 11 op de snelweg. Het gemiddelde verbruik ligt rond de 12-14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6]. Dit is fors hoger dan moderne SUV’s. ## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van de Freelander 2.5 V6 GS Hardback was destijds €38.540. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2001 ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. De V6 is zeldzaam, wat de waarde enigszins ondersteunt, maar het hoge verbruik en onderhoudskosten drukken de vraag. Waardebehoud is matig tot slecht vergeleken met dieselvarianten. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Service (klein/groot):** €200-€400 per jaar bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Reken op €500-€1500 extra per jaar bij oudere exemplaren, afhankelijk van staat en gebruik. - **Bandenset:** €400-€600 per set (afhankelijk van merk en type). ## Wegenbelasting 130pk in Nederland Voor een benzineauto uit 1998 met 130pk (officieel 177pk) betaal je in 2025 circa €120 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is fors hoger dan voor vergelijkbare dieselmodellen. ## Voor- en nadelen **Voordelen** - Zeldzame, krachtige V6-motor met soepele automaat[3][5]. - Goede wegligging en comfort voor een terreinwagen uit deze tijd[4]. - Permanent vierwielaandrijving, geschikt voor licht terrein[7]. - Betrouwbare elektrische Hill Descent Control (HDC) op duurdere uitvoeringen[4]. - Goede beschikbaarheid van onderdelen via gespecialiseerde handelaren[5]. - Uniek karakter en uitstraling voor liefhebbers van klassieke SUV’s. **Nadelen** - Zeer hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne SUV’s[6]. - Hoge wegenbelasting door oude fiscale regels en benzine motor[6]. - Matige betrouwbaarheid van de V6-motor op de lange termijn (koppakking, olieverbruik)[6]. - Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan preventief onderhoud. - Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen[6]. - Weinig moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkt aantal airbags). ## Veelvoorkomende problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Olieverbruik | Motor | Orange | Matig tot hoog olieverbruik bij oudere exemplaren, regelmatig controleren. | | Koppakking lekkage | Motor | Orange | Bekend probleem bij KV6-motoren, vooral bij verwaarlozing. | | Automaatrevisie | Transmissie | Orange | Revisie of vervanging nodig bij hoge kilometerstanden, dure reparatie. | | Brandstofinjectoren | Motor | Yellow | Incidenteel storingen, vooral bij slecht onderhoud. | | Elektronische storingen | Elektronica | Yellow | Incidenteel problemen met boordcomputer of bedieningselementen. | ## Veelgestelde vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Freelander 2.5 V6?** Gemiddeld 12-14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6]. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Freelander 2.5 V6 uit 1998?** Ongeveer €120 per maand in 2025. **3. Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?** Ja, via gespecialiseerde handelaren en online shops zijn onderdelen nog ruim voorradig[5]. **4. Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?** Controleer onderhoudshistorie, olieverbruik, staat van de automaat en eventuele lekkages bij de motor. **5. Is de Freelander 2.5 V6 geschikt als dagelijkse auto?** Ja, maar reken op hoge brandstof- en onderhoudskosten. Voor woon-werkverkeer is een dieselvariant zuiniger. **6. Hoe betrouwbaar is de automaat?** Redelijk betrouwbaar, maar revisie kan nodig zijn bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur. ## Conclusie Deze zwarte Land Rover Freelander met kenteken 14-GN-LT uit 2001 is een zeldzame, karaktervolle terreinwagen met een soepele V6-motor en automaat. Het rijplezier en de uitstraling zijn pluspunten, maar het hoge verbruik, de wegenbelasting en de onderhoudskosten zijn belangrijke aandachtspunten. Voor liefhebbers van klassieke SUV’s is de Freelander 2.5 V6 GS Hardback een unieke keuze, maar voor dagelijks gebruik zijn dieselvarianten praktischer en zuiniger. ## Bronnen - Wikipedia Land Rover Freelander[1] - Auto-data.net technische specificaties[3] - Heritage Parts Centre Freelander Buying Guide[5] - What Car? used review[6] ## YouTube video’s (array) ["https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=..."] *Let op: vul de YouTube-links in met actuele, Nederlandstalige en Engelstalige reviews van de Freelander 2.5 V6. Deze zijn in dit rapport als placeholder opgenomen; zoek zelf naar recente video’s van verschillende kanalen voor de meest actuele beeldvorming.*

De 5-traps automaat van de Freelander 2.5 V6 is redelijk betrouwbaar, maar revisie of vervanging kan nodig zijn bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor een revisie liggen rond €2000-€3000 bij een specialist. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. De permanente vierwielaandrijving zorgt voor goede tractie, ook op licht terrein, maar het ontbreekt aan een laag bereik (low range) zoals bij grotere Land Rovers[7].

Voor een Freelander 2.5 V6 uit 2001 moet je rekenen op circa €120 per maand aan wegenbelasting, een praktijkverbruik van 12-14 liter per 100 km, en jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) van €200-€400. APK-kosten zijn €40-€60 per jaar. Grote reparaties (motor, automaat) kunnen fors oplopen.

Controleer bij aankoop van kenteken 14-GN-LT altijd de onderhoudshistorie, het olieverbruik, de staat van de automaat en eventuele lekkages bij de motor. Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een Land Rover-specialist. Voor dagelijks gebruik is een dieselvariant zuiniger en praktischer, maar voor de liefhebber is de V6 een unieke, karaktervolle keuze.

Deze zwarte Land Rover Freelander met kenteken 14-GN-LT uit 2001 is een zeldzame, karaktervolle terreinwagen met een soepele V6-motor en automaat. Het rijplezier en de uitstraling zijn pluspunten, maar het hoge verbruik, de wegenbelasting en de onderhoudskosten zijn belangrijke aandachtspunten. Voor liefhebbers van klassieke SUV’s is de Freelander 2.5 V6 GS Hardback een unieke keuze, maar voor dagelijks gebruik zijn dieselvarianten praktischer en zuiniger.