Kenteken check 14-JS-PL

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 310.539 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-138344
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
14-JS-PL
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Type
9-3 2.0T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-JS-PL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2002

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken 14-JS-PL

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
7

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken 14-JS-PL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken 14-JS-PL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken 14-JS-PL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken 14-JS-PL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
130 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B205E
Vergelijkbare kentekens
800 voertuigen
Bekeken
596 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1483 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en betrouwbare turbo benzinemotor (150 pk)
  • Handgeschakelde 5-bak staat bekend als duurzaam
  • Comfortabel en ruim interieur voor het segment
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto
  • Uniek design en zeldzaamheid door uitgefaseerd merk
  • Goede uitrusting en accessoires voor bouwjaar

Minpunten

  • Matig tot slecht waardebehoud door beperkte vraag
  • Hogere wegenbelasting dan moderne zuinige auto’s
  • Turbo, injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door faillissement Saab
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Praktijkverbruik is aan de hoge kant voor het segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 14-JS-PL is een grijze Saab 9-3 uit 2002 met een 1985cc motor. Dit model, de 2.0t S Business Edition, is een voorwielaangedreven hatchback uit het middenklasse D-segment, oorspronkelijk geleverd met een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een turbo-intercooler benzinemotor van 110 kW (150 pk)[4]. De nieuwprijs bedroeg destijds €29.473. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode & Identificatie** De Saab 9-3 2.0t S Business Edition uit 2002 met kenteken 14-JS-PL is uitgerust met een 1.985 cc (2.0 liter) 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler, DOHC, 4 kleppen per cilinder, multipoint injectie en geregelde katalysator[4]. De motorcode voor deze specifieke 1985cc motor is **B205E** (dit is de meest voorkomende code voor deze generatie en uitvoering, maar controleer altijd het motorplaatje voor zekerheid). **Vermogen & Koppel** - **Maximaal vermogen:** 110 kW (150 pk) bij 5.500 tpm[4] - **Maximaal koppel:** 240 Nm bij 1.800 tpm[4] - **Compressieverhouding:** 9,3:1 - **Brandstoftank:** 64 liter **Transmissie** De auto is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Er zijn geen aanwijzingen voor structurele problemen met deze bak, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers komt voor bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten.

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde 5-bak** De handgeschakelde versnellingsbak van de Saab 9-3 2.0t S Business Edition met kenteken 14-JS-PL staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt tot slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en incidenteel versnellingsbakgeluid bij hoge leeftijd. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. **Rijgedrag** De chassisafstelling is gericht op comfort en directe wegligging, passend bij het premium karakter van Saab. De voorwielaandrijving biedt voldoende grip, maar kan onder zware acceleratie wat trekken. De auto is niet uitgerust met het latere XWD-systeem (all-wheel drive), dat pas in 2008 werd geïntroduceerd[1].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017) - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad, 1 op 14 (7,1 l/100km) buitenweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 pk uit 2002 betaal je in Nederland circa €192-€211 per kwartaal (afhankelijk van provincie)[4]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze Saab 9-3 2.0t S Business Edition uit 2002 met kenteken 14-JS-PL ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €4.000. Waardebehoud is matig tot slecht, mede door de beperkte vraag en het uitgefaseerde merk. Goed onderhouden exemplaren met volledige onderhoudshistorie houden iets beter waarde vast. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €40-€60 - **Service (klein/groot):** €150-€400 - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie - **Bandenset:** €400-€600 (afhankelijk van merk/type) **Verzekering** WA: €20-€40 per maand, Allrisk: €40-€80 per maand (afhankelijk van leeftijd, schadevrije jaren en woonplaats)

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, krachtige turbo benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[4] - **Handgeschakelde transmissie** staat bekend als duurzaam bij goed onderhoud - **Comfortabele, ruime hatchback** met premium interieur en goede wegligging - **Relatief lage onderhoudskosten** vergeleken met vergelijkbare D-segment auto’s - **Uniek design** en zeldzaamheid door het verdwijnen van het merk Saab - **Goede accessoires** en uitrusting voor het bouwjaar **Nadelen** - **Matig tot slecht waardebehoud** door beperkte vraag en uitgefaseerd merk - **Hogere wegenbelasting** dan moderne zuinige auto’s - **Turbo en injectoren** kunnen gevoelig zijn voor slijtage en vervuiling - **Olieverbruik** kan toenemen bij oudere exemplaren - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen** door het verdwijnen van Saab - **Elektronica** (o.a. centrale vergrendeling, boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn

Deze grijze Saab 9-3 met kenteken 14-JS-PL uit 2002 is een karaktervolle, comfortabele hatchback met een krachtige turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een unieke rij- en bezitervaring, maar kent ook nadelen op het gebied van waardebehoud, onderhoud en beschikbaarheid van onderdelen. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf. Voor liefhebbers van het merk en unieke auto’s blijft de Saab 9-3 2.0t S Business Edition een interessante keuze, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €675

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,539 km geregistreerd

XXX,539 km
INFO
2 april 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,376 km geregistreerd

XXX,376 km
INFO
26 juli 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
5 april 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,941 km geregistreerd

280,941 km INFO
9 november 2022
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

8 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 1
april 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 2
april 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 3
april 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 4
april 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B205E
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1985 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,71 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 201 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Saab 9-3 2.0T (14-JS-PL)

Wat is de APK status van 14-JS-PL?

De APK van 14-JS-PL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-JS-PL een import auto?

Nee, 14-JS-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-JS-PL gehad?

14-JS-PL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Saab 9-3 2.0t S Business Edition?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld op 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 110 pk uit 2002 betaal je circa €192-€211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[4].

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze Saab?

Belangrijkste onderhoudspunten zijn: tijdige vervanging distributieketting, controle turbo en olieverbruik, schoonhouden injectoren, en regelmatige APK en service.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €4.000. Goed onderhouden exemplaren met volledige historie houden iets beter waarde vast.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Onderdelen zijn nog redelijk verkrijgbaar via gespecialiseerde Saab-delenhandelaren, maar sommige onderdelen worden schaarser door het faillissement van Saab.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar.

Symptomen:

Motorgeluid, startproblemen

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na verloop van tijd gaan roken of vermogen verliezen door olielekkage of slijtage.

Symptomen:

Blauwe rook, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, slecht accelereren

Let op
Motor

Olieverbruik

Oudere exemplaren kunnen (te) veel olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Centrale vergrendeling, boordcomputer en andere elektronica kunnen storingen vertonen.

Symptomen:

Slotproblemen, display storingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 2.0T in Nederland

Auto Nummerplaat