Kenteken check SV-924-L
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 254.984 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor SV924L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken SV-924-L
Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken SV-924-L
Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken SV-924-L
Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken SV-924-L
Prestaties Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken SV-924-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1578 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motor
- Redelijke onderhoudskosten
- Ruime interieur
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Geen moderne technologieën
- Beperkte opties voor aanpassingen
Uitgebreide analyse
Kenteken SV-924-L is een bruine Saab 9-3 Sport Sedan uit 2004 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de tweede generatie Saab 9-3, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en comfort.
De Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Linear Business uit 2002 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor die 129 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-four engine gebaseerd op de GM L850 familie, die ook in andere modellen zoals Opel en Saturn wordt gebruikt[2].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat een pluspunt is voor bestuurders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK- en servicewerkzaamheden die ongeveer €500 tot €1.000 kosten. De wegenbelasting voor een auto van 129 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en comfortabele sedan zoekt met een redelijke prijs. Voordelen zijn de ruime interieur, de comfortabele rijervaring en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het olieverbruik.
Deze bruine Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken SV-924-L uit 2004 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele auto met een redelijke prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 2.0T (SV-924-L)
Wat is de APK status van SV-924-L?
De APK van SV-924-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-924-L een import auto?
Ja, SV-924-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SV-924-L gehad?
SV-924-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per jaar?
Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Elke 10.000 tot 15.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Ongeveer 80.000 tot 100.000 km, afhankelijk van het onderhoud.
Kan ik de auto upgraden met moderne technologieën?
Beperkt, aangezien de auto ouder is en minder compatibel met moderne systemen.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse wegenbelasting?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto van 129 pk.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Rond €500 tot €1.000, afhankelijk van de werkzaamheden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1578 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.