Kenteken check 56-GD-LK
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 282.487 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56GDLK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 56-GD-LK
Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 56-GD-LK
Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 56-GD-LK
Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 56-GD-LK
Prestaties Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 56-GD-LK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1465 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve uitstraling
- Betrouwbare motor
- Ruime interieurruimte
- Uniek design
- Goede prestaties voor zijn tijd
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoge brandstofkosten
- Ouderdomsproblemen
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-GD-LK is een zwarte Saab 9-3 uit 2000 met een 1985cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €28.350. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Saab 9-3 2.0t S uit 1998 is uitgerust met een 1985cc inline-4 benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0t S is niet specifiek opgenomen in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze auto biedt een unieke combinatie van prestaties en design voor zijn tijd. Voordelen zijn onder andere de sportieve uitstraling, de betrouwbare motor en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze zwarte Saab 9-3 met kenteken 56-GD-LK uit 2000 is een interessante optie voor wie een klassieke auto zoekt met een sportief karakter. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en het onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 45
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 23
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 2.0T (56-GD-LK)
Wat is de APK status van 56-GD-LK?
De APK van 56-GD-LK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-GD-LK een import auto?
Nee, 56-GD-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-GD-LK gehad?
56-GD-LK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Saab 9-3 2.0t S?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie.
Hoeveel verbruikt de Saab 9-3 2.0t S?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk auto?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
