Kenteken check 14-KHJ-4
APK verlopen - 8+ eigenaars - 188.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 14KHJ4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2009) – Kenteken 14-KHJ-4
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2009) – Kenteken 14-KHJ-4
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2009) – Kenteken 14-KHJ-4
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2009) – Kenteken 14-KHJ-4
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2009) – Kenteken 14-KHJ-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1617 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen en lange ritten
- Degelijke 2.0 16V benzinemotor met 150 pk, voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek en onderhoud
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
- Elektrische storingen zoals keyless entry en elektrische handrem kunnen voorkomen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde relatief laag door reputatie en leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-KHJ-4 is een grijze Renault Laguna Estate 2.0 16V T GT uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, met een nieuwprijs rond de €37.000.
De 2.0 16V T motor met ongeveer 150 pk in de Laguna Estate uit 2007 heeft de motorcode F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor. Deze motor is redelijk betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Hoewel de motor geen turbo heeft in deze uitvoering (de 2.0 16V T GT is atmosferisch), kunnen injectoren en ontstekingsonderdelen na verloop van tijd problemen geven. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Laguna Estate is over het algemeen degelijk, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 150.000 km als veelvoorkomend. Regelmatige controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 16V T GT met kenteken 14-KHJ-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op bekende elektrische problemen zoals storingen in het keyless entry systeem en elektrische handrem, hoewel deze minder vaak voorkomen bij dit model. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 14-KHJ-4 uit 2009 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 2.0 16V benzinemotor. Let op onderhoud van distributieketting en koppeling om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €4.000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en ruime gezinsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,920 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 01
APK keuring details: 13
APK keuring details: 37
APK keuring details: 47
APK keuring details: 46
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (14-KHJ-4)
Wat is de APK status van 14-KHJ-4?
De APK van 14-KHJ-4 is verlopen op 17-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-KHJ-4 een import auto?
Nee, 14-KHJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-KHJ-4 gehad?
14-KHJ-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Renault Laguna Estate 2007?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 150 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting kan slijten en uitrekken, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna Estate?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.
Elektrische storingen keyless entry
Storingen in het keyless entry systeem kunnen starten van de auto verhinderen.
Signalen:
Auto start niet, onregelmatig functioneren van de startonderbreker.
Elektrische handrem problemen
Defecten in de elektrische handrem kunnen leiden tot onbetrouwbare remwerking of storingen.
Signalen:
Waarschuwingslampje handrem brandt, handrem werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1617 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
