Kenteken check 14-KPR-4

APK verlopen - 3+ eigenaars - 257.990 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-165290
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
14-KPR-4
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Exeo 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-KPR-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
SEAT Exeo 1.6 2010

Betrouwbaarheid SEAT Exeo 1.6 (2010) – Kenteken 14-KPR-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud SEAT Exeo 1.6 (2010) – Kenteken 14-KPR-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Exeo 1.6 (2010) – Kenteken 14-KPR-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid SEAT Exeo 1.6 (2010) – Kenteken 14-KPR-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties SEAT Exeo 1.6 (2010) – Kenteken 14-KPR-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 27.771
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
443 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
ALZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
1.000 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Exeo 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-liter benzinemotor met eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met praktische indeling
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen van 75 pk, minder geschikt voor sportief rijden
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen kan veroorzaken
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij slijtage schakelen bemoeilijken
  • Beperkte uitrusting in Reference-uitvoering
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 14-KPR-4 is een zwarte SEAT Exeo 1.6 Reference uit 2010, een middenklasse sedan met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde voorwielaandrijver werd nieuw geleverd voor €23.995 en is een praktische en relatief zuinige auto binnen zijn segment.

De 1.6-liter motor in de SEAT Exeo Reference uit 2009 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als BGU of BSE binnen de Volkswagen Group, waar deze motor op gebaseerd is. Het betreft een 1595cc SOHC 8-kleppen inline-4 benzinemotor met multipoint injectie, die 75 kW (102 pk) levert bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Exeo 1.6 Reference is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers of synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Exeo 1.6 Reference met kenteken 14-KPR-4 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op algemene carrosserieconditie en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare middenklasser met een degelijke motor en praktische rijeigenschappen.

Deze zwarte SEAT Exeo met kenteken 14-KPR-4 uit 2010 is een degelijke en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede staat biedt deze auto een betaalbare en comfortabele rijervaring met relatief lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2023

Kilometerstand

XXX,653 km geregistreerd

XXX,653 km
INFO
21 december 2023
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,079 km geregistreerd

XXX,079 km
INFO
7 oktober 2016
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,870 km geregistreerd

XXX,870 km
INFO
5 september 2016
MRT 2015

Kilometerstand

XXX,599 km geregistreerd

XXX,599 km
INFO
6 maart 2015
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,598 km geregistreerd

152,598 km INFO
26 februari 2015
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De deur kan niet normaal worden geopend, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

3 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

17 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

11 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

SEAT Exeo 1.6 2010 – Afbeelding 1
december 2023
SEAT Exeo 1.6 2010 – Afbeelding 2
december 2023
SEAT Exeo 1.6 2010 – Afbeelding 3
december 2023
SEAT Exeo 1.6 2010 – Afbeelding 4
december 2023
SEAT Exeo 1.6 2010 – Afbeelding 5
december 2023
SEAT Exeo 1.6 2010 – Afbeelding 6
december 2024
SEAT Exeo 1.6 2010 – Afbeelding 7
december 2024
SEAT Exeo 1.6 2010 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 24-01-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ALZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 175 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Exeo 1.6 (14-KPR-4)

Wat is de APK status van 14-KPR-4?

De APK van 14-KPR-4 is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-KPR-4 een import auto?

Nee, 14-KPR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-KPR-4 gehad?

14-KPR-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Exeo 2009?

De motorcode is meestal BGU of BSE, een 1595cc SOHC 8-kleppen inline-4 motor met 75 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden gecontroleerd.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Exeo 1.6 Reference?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Gering risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, hoger verbruik.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat resulteert in doorslippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onderzijde.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Exeo 1.6 kentekens

Type Plaat