Kenteken check 14-LPD-2

APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 327.732 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-194645
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
14-LPD-2
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-LPD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 14-LPD-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 14-LPD-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 14-LPD-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 14-LPD-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 14-LPD-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 66.128
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
130 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
271860
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Populariteit
935 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte 1.8L CGI BlueEFFICIENCY motor met relatief laag brandstofverbruik voor een Mercedes uit 2007
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Business Class Avantgarde afwerking
  • Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort dankzij Avantgarde chassisafstemming
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting uit die tijd
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en praktische uitvoering

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 135 pk benzineauto
  • Beperkte motorvermogen (135 pk) voor een auto van dit formaat, minder dynamisch dan grotere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 14-LPD-2 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 200 CGI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2007, combineert luxe met zuinigheid en praktische ruimte dankzij de Estate uitvoering.

De motor in deze C-klasse Estate is de 1.8-liter (1796cc) viercilinder M271 DE18 AL, een supercharged (compressor) benzinemotor die bekend staat als 'CGI' (Charged Gasoline Injection). Deze motor levert ongeveer 135 pk en is onderdeel van de BlueEFFICIENCY lijn, gericht op brandstofbesparing en lagere emissies. De motorcode is M271 DE18 AL. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen er problemen optreden met de oliepomp en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Turbo's zijn minder relevant omdat dit model een mechanische compressor gebruikt, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen van de koppeling in de transmissie (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige vervanging van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is typisch Mercedes: comfortabel met een goede balans tussen sportief en comfortabel rijden, mede dankzij de achterwielaandrijving en de Avantgarde sportieve afstemming.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CGI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 14-LPD-2 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de praktische Estate uitvoering is dit model een interessante keuze voor wie luxe en ruimte zoekt met een relatief zuinige benzinemotor.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 14-LPD-2 uit 2010 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,408 km geregistreerd

XXX,408 km
INFO
22 juli 2022
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,777 km geregistreerd

XXX,777 km
INFO
19 januari 2021
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

5 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

29 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 271860
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,4 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model (14-LPD-2)

Wat is de APK status van 14-LPD-2?

De APK van 14-LPD-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-LPD-2 een import auto?

Nee, 14-LPD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-LPD-2 gehad?

14-LPD-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter supercharged viercilinder benzinemotor met CGI technologie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 200 CGI BlueEFFICIENCY?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting en kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen vertonen door slijtage van interne onderdelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met oliepomp

Soms kan de oliepomp minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde smering en motorgeluiden.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid, waarschuwingslampje oliedruk.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-model in Nederland

Model Kenteken