Kenteken check 14-LT-RF

APK verlopen - 3+ eigenaars - 93.065 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-198943
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
14-LT-RF
Merk
smart
smart logo
Modeltype
Cabrio
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-LT-RF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
smart Cabrio 2003

Betrouwbaarheid smart Cabrio (2003) – Kenteken 14-LT-RF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud smart Cabrio (2003) – Kenteken 14-LT-RF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud smart Cabrio (2003) – Kenteken 14-LT-RF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid smart Cabrio (2003) – Kenteken 14-LT-RF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties smart Cabrio (2003) – Kenteken 14-LT-RF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 12.368
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
678 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
103 voertuigen
Aantal keren bekeken
707 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze smart Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 815 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer compact en wendbaar in de stad
  • Opvallend design en open rijervaring
  • Relatief lage aanschafprijs en verzekeringskosten
  • Eenvoudige techniek, veel onderdelen zelf te doen
  • Goed parkeerbaar door kleine afmetingen
  • Weinig slijtage aan remmen en banden door licht gewicht

Aandachtspunten

  • Trage en onnauwkeurige automaat
  • Beperkte bagageruimte en zitruimte
  • Lawaaiig en weinig comfort op langere ritten
  • Kwetsbaar voor roest, vooral bij oudere exemplaren
  • Hoge onderhoudskosten bij grote motorproblemen
  • Weinig opties en luxe voorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 14-LT-RF is een grijze smart cabrio uit 2003 met een 698cc motor, automaat en een open softtop. Deze compacte cabriolet was destijds een opvallende verschijning in het Nederlandse straatbeeld, met een nieuwprijs van €16.490. In dit rapport vind je een objectieve, technische analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele bronnen en ervaringen van eigenaren.

## Motorcode en techniek De smart cabrio 2003 met kenteken 14-LT-RF is uitgerust met de M160 Suprex 698cc 3-cilinder benzinemotor, motorcode 160.913. Deze motor is turbocharged en levert 45 pk. De motor bevindt zich achterin, wat bijdraagt aan het unieke rijgedrag van de smart. De motor is relatief eenvoudig van opzet, maar kent enkele specifieke aandachtspunten.

## Transmissie: Automaat Deze smart cabrio is voorzien van een automatische transmissie, in de praktijk een semi-automaat met zes versnellingen. Deze transmissie staat bekend om zijn trage schakelgedrag en kan bij hogere leeftijd en/of gebrekkig onderhoud storingen vertonen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een defecte transmissie kan duur uitvallen. Regelmatige olieverversing en software-updates zijn aan te raden.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoud **Verbruik:** Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde:** Een goed onderhouden exemplaar uit 2003 met kenteken 14-LT-RF haalt anno 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Wegenbelasting:** Voor 45 pk betaal je in Nederland circa €35 per maand (€420 per jaar). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK en kleine service kosten gemiddeld €150-€250. Grotere reparaties (timing chain, turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000-€3.000, afhankelijk van de ernst van het defect.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - Zeer compact en wendbaar in de stad - Opvallend design en open rijervaring - Relatief lage aanschafprijs en verzekeringskosten - Eenvoudige techniek, veel onderdelen zelf te doen - Goed parkeerbaar door kleine afmetingen - Weinig slijtage aan remmen en banden door licht gewicht **Nadelen** - Trage en onnauwkeurige automaat - Beperkte bagageruimte en zitruimte - Lawaaiig en weinig comfort op langere ritten - Kwetsbaar voor roest, vooral bij oudere exemplaren - Hoge onderhoudskosten bij grote motorproblemen - Weinig opties en luxe voorzieningen

Deze grijze smart cabrio met kenteken 14-LT-RF uit 2003 is een karakteristieke stadsauto met een uniek uiterlijk en rijgedrag. De techniek is eenvoudig, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Voor de liefhebber van compacte cabrio’s is dit een betaalbare optie, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch gezond is. Let bij aankoop extra op de staat van de motor, transmissie en carrosserie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €230
Airconditioning Pakket
Radio €221
Leer €440
Metallic lak €276

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2024
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

30 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel

Foto's

smart Cabrio 2003 – Afbeelding 1
mei 2024
smart Cabrio 2003 – Afbeelding 2
mei 2024
smart Cabrio 2003 – Afbeelding 3
mei 2024
smart Cabrio 2003 – Afbeelding 4
mei 2024
smart Cabrio 2003 – Afbeelding 5
mei 2024
smart Cabrio 2003 – Afbeelding 6
november 2024
smart Cabrio 2003 – Afbeelding 7
november 2024
smart Cabrio 2003 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-06-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 599 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 61 pk (45 kW)
Draaimoment 88 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 2,5 m
Voertuigbreedte 1,54 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 1,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 260 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 16,8 s
Topsnelheid 135 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over smart Cabrio (14-LT-RF)

Wat is de APK status van 14-LT-RF?

De APK van 14-LT-RF is verlopen op 01-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-LT-RF een import auto?

Nee, 14-LT-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-LT-RF gehad?

14-LT-RF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een smart cabrio 45 pk uit 2003?

Circa €35 per maand (€420 per jaar) in 2025.

Wat is het praktijkverbruik van de smart cabrio 698cc?

Gemiddeld 1 op 15 (6,7 l/100km), officieel 1 op 18 (5,5 l/100km).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de timing chain, turbo, injectoren, automaat en carrosserie op roest.

Wat kost een grote beurt of APK?

Een kleine service/APK kost €150-€250, grote reparaties (motor/transmissie) kunnen €1.000-€3.000 kosten.

Is de smart cabrio 2003 een zuinige auto?

Voor zijn tijd redelijk zuinig, maar minder dan moderne kleine auto’s. Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is eenvoudig maar traag. Bij goed onderhoud redelijk betrouwbaar, bij verwaarlozing kans op storingen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en spanning

Plastic kettinggeleiders en spanning kunnen breken, waardoor de ketting kan overslaan en motorschade ontstaat.

Kenmerken:

Ratelend geluid, vermogensverlies, mogelijk motorschade

Belangrijk
Motor

Turbo en boost problemen

Turbo- en boostproblemen komen voor, vaak door een vastzittende wastegate of defecte boostklep.

Kenmerken:

Limp mode, vermogensverlies, storingslampje

Minimaal
Motor

Injectoren en olieverbruik

Vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, verhoogd verbruik, blauwe rook

Belangrijk
Transmissie

Automaat storingen

De semi-automatische transmissie kan traag schakelen of storingen geven, vooral bij gebrekkig onderhoud.

Kenmerken:

Trage schakelingen, schokken, storingslampje

Belangrijk
Chassis

Roest en carrosserie

Oudere smarts zijn gevoelig voor roest, vooral bij de deurpanelen, wielkasten en onderstel.

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 815 kg. Dat is 32% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke smart Cabrio modellen

Voertuig Registratie