Kenteken check 14-RD-DG
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 306.341 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14RDDG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Accord 2.0i (2005) – Kenteken 14-RD-DG
Waardebehoud Honda Accord 2.0i (2005) – Kenteken 14-RD-DG
Onderhoud Honda Accord 2.0i (2005) – Kenteken 14-RD-DG
Veiligheid Honda Accord 2.0i (2005) – Kenteken 14-RD-DG
Prestaties Honda Accord 2.0i (2005) – Kenteken 14-RD-DG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Accord 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1393 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en onderhoudsarme motor (F20B6 VTEC)
- Comfortabele en ruime sedan
- Zuinig verbruik voor zijn klasse
- Degelijke afwerking en hoge passive veiligheid
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk waardebehoud
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting (114 pk)
- Beperkte trekcapaciteit
- Ouderwets uiterlijk en interieur
- Beperkte standaarduitrusting
- Matige winterrij-eigenschappen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-RD-DG is een blauwe Honda Accord uit 2005 met een 1998cc motor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
## Motorcode en technische specificaties De Honda Accord 2.0i Comfort uit 2002 heeft een 1998cc (2.0L) 4-cilinder benzinemotor. In Europa werd deze motor aangeduid als de **F20B6** met VTEC, goed voor 145 pk (108 kW)[5]. Dit is een andere motor dan de in de VS veelgebruikte 2.3L (2254cc) motor[1]. De F20B6 is een moderne, zuinige motor met een aluminium blok en kop, 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VTEC). **Belangrijk:** Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte motorcode, want er zijn meerdere 2.0L-motoren in omloop in deze generatie Accord (o.a. F18B, F20B, F20B6)[5].
## Transmissie en rijgedrag De blauwe Honda Accord 2005 met kenteken 14-RD-DG is standaard voorzien van een **5-versnellings handgeschakelde bak**. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote problemen met de handbak zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden (olie verversen elke 60.000 km). De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag, ook op Nederlandse wegen. De auto ligt stevig op de weg, maar kan in bochten wat ‘licht’ aanvoelen door het relatief lage gewicht op de achteras[6].
## Verbruik, kosten en waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële verbruikscijfers (NEDC) voor deze motor liggen rond de 1 op 13 (7,7 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) buiten de bebouwde kom. In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 12–14 (7–8,3 l/100km) gemiddeld, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 114 pk (84 kW) betaal je in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Marktwaarde en waardebehoud:** Een blauwe Honda Accord 2005 met kenteken 14-RD-DG in goede staat heeft een actuele marktwaarde van **€2.000–€4.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door de betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de **€400–€600**. Grote reparaties (distributieriem, koppeling) kunnen oplopen tot €800–€1.200, maar komen minder vaak voor.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De F20B6-motor staat bekend om zijn duurzaamheid en lage onderhoudskosten[5]. - **Comfortabele rij-ervaring:** Ruime interieur, goede wegligging en stilte in de cabine. - **Zuinig verbruik** voor zijn klasse, zeker op de snelweg. - **Degelijke afwerking** en hoge passive veiligheid (Euro NCAP 4 sterren in deze generatie). - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** en kennis bij garages. - **Redelijk waardebehoud** vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en gewicht. - **Beperkte trekcapaciteit** (maximaal 1.500 kg met aanhanger). - **Ouderwets uiterlijk** en interieur vergeleken met nieuwere modellen. - **Beperkte standaarduitrusting** (geen cruise control, geen navigatie, beperkte airbags). - **Matige winterrij-eigenschappen** (geen standaard ESP, beperkte tractie bij gladheid). - **Roestgevoeligheid** bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en wielkasten.
Deze blauwe Honda Accord met kenteken 14-RD-DG uit 2005 is een degelijke, betrouwbare middenklasser met een zuinige 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel waar voor zijn geld, zeker op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en bekende technische mankementen. Voor de Nederlandse koper is dit een verstandige keuze in het segment, mits de wegenbelasting acceptabel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 13
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Accord 2.0i (14-RD-DG)
Wat is de APK status van 14-RD-DG?
De APK van 14-RD-DG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-RD-DG een import auto?
Nee, 14-RD-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-RD-DG gehad?
14-RD-DG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Honda Accord 2.0i Comfort 1998cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Honda Accord 2.0i Comfort 114pk?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting.
Wat is de actuele marktwaarde van een Honda Accord 2.0i Comfort uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
Elke 90.000–100.000 km, anders risico op motorschade.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Grote problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Is de Honda Accord 2.0i Comfort roestgevoelig?
Ja, vooral het onderstel en de wielkasten kunnen roesten, zeker bij auto’s die veel in de winter zijn gereden.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet elke 90.000–100.000 km vervangen worden. Gebeurt dit niet, dan kan de motor ernstige schade oplopen.
Symptomen:
Motorgeluid, startproblemen
Roest onderstel/wielkasten
Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gereden, kan roest ontstaan aan het onderstel en de wielkasten.
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroesting
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen van de handbak slijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.
Symptomen:
Kraken bij het schakelen, moeite met inschakelen versnelling
Elektronica: centrale vergrendeling
De centrale vergrendeling kan defect raken, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Slot werkt niet meer, ramen gaan niet meer open/dicht
Olieverbruik
Sommige motoren uit deze generatie kunnen na verloop van tijd olie verbruiken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Oliepeil daalt tussen services
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.