Kenteken check XR-PJ-83
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 286.000 km (peildatum okt 2019)
Let op: 14 bevindingen voor XRPJ83
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Accord 2.0i (1999) – Kenteken XR-PJ-83
Waardebehoud Honda Accord 2.0i (1999) – Kenteken XR-PJ-83
Onderhoud Honda Accord 2.0i (1999) – Kenteken XR-PJ-83
Veiligheid Honda Accord 2.0i (1999) – Kenteken XR-PJ-83
Prestaties Honda Accord 2.0i (1999) – Kenteken XR-PJ-83
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Accord 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1447 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en duurzame F20Z1 2.0-liter motor met 108 pk.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse en leeftijd (circa 1 op 11).
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging en voorwielaandrijving.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Geen turbo aanwezig, dus minder vermogen dan modernere motoren.
- Oudere elektronica en comfortvoorzieningen kunnen verouderd aanvoelen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor van 108 pk in Nederland.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XR-PJ-83 is een groene Honda Accord 2.0i LS uit 1999 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan, nieuwprijs destijds circa €22.684, staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinige prestaties.
De motor in deze Honda Accord 2.0i LS is hoogstwaarschijnlijk de F20Z1, een 2.0-liter (1997cc) SOHC 16-kleppen benzinemotor zonder VTEC, met een vermogen rond 108 pk (80 kW). Deze motor is betrouwbaar en heeft een compressieverhouding van ongeveer 9.6:1. De F20Z1 motorcode is bevestigd voor Accord 2.0i LS modellen uit deze periode. De motor levert een maximum koppel van circa 184 Nm en is ontworpen voor soepel dagelijks gebruik met een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Accord is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal het gevolg van slijtage of onjuist gebruik.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 11 tot 1 op 12, een iets gunstiger verbruik dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 9,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Honda Accord 2.0i LS met kenteken XR-PJ-83 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting (timing chain) goed is onderhouden, aangezien deze bij oudere exemplaren slijtage kan vertonen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1998 ligt momenteel tussen de € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele middenklasse sedan zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze groene Honda Accord met kenteken XR-PJ-83 uit 1999 is een degelijke en betrouwbare middenklasse sedan met een 2.0i benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, een comfortabel rijgedrag en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,368 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is ernstig misvormd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is ernstig misvormd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 52
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord 2.0i (XR-PJ-83)
Wat is de APK status van XR-PJ-83?
De APK van XR-PJ-83 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-PJ-83 een import auto?
Nee, XR-PJ-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-PJ-83 gehad?
XR-PJ-83 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i LS uit 1998?
De motorcode is F20Z1, een 2.0-liter SOHC 16-kleppen benzinemotor zonder VTEC, met ongeveer 108 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bakolie wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële 9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met dashboardverlichting of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
