Kenteken check 14-SN-TH
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 249.761 km (peildatum dec 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 14SNTH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 14-SN-TH
Waardebehoud Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 14-SN-TH
Onderhoud Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 14-SN-TH
Veiligheid Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 14-SN-TH
Prestaties Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 14-SN-TH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1209 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 12V 3-cilinder motor (motorcode BME)
- Praktische combi met ruime laadruimte (425 liter)
- Lage wegenbelasting door 47 pk motor
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Beperkte motorprestaties (64 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-SN-TH is een beige Skoda Fabia Combi uit 2006 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2004, staat bekend om zijn praktische combi-karosserie en zuinige motor.
De motor in deze Skoda Fabia Combi is de 1.2-liter 12-kleppen 3-cilinder benzinemotor met motorcode BME. Deze motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie en een compressieverhouding van circa 10,3:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 4,9 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 47 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2-12V Equipe uit 2004 met kenteken 14-SN-TH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door zijn praktische ruimte en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige combi zoekt.
Deze beige Skoda Fabia Combi met kenteken 14-SN-TH uit 2006 is een praktische en zuinige auto met een betrouwbare 1.2 12V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 45
APK keuring details: 16
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (14-SN-TH)
Wat is de APK status van 14-SN-TH?
De APK van 14-SN-TH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-SN-TH een import auto?
Nee, 14-SN-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-SN-TH gehad?
14-SN-TH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 12V motor in de Skoda Fabia Combi 2004?
De motorcode is BME, een 1.2-liter 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met ongeveer 64 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert circa 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 4,9 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 47 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versleten
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij het terugschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende ramen of sloten, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
