Kenteken check 14-SPR-1
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 136.563 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 14SPR1
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 14-SPR-1
Waardebehoud VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 14-SPR-1
Onderhoud VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 14-SPR-1
Veiligheid VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 14-SPR-1
Prestaties VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 14-SPR-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Jetta 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1380 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI turbomotor met 118 pk en 240 Nm koppel
- Comfortabele automaat met soepele schakelovergangen
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime sedaninterieur
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ABS
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud defecten vertonen
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld in segment
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 118 pk
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-SPR-1 is een grijze Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.590 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige prestaties.
De motor van deze Volkswagen Jetta is een 1.4 liter TSI benzinemotor met motorcode CAVD, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming (DOHC met VVT). Deze motor levert ongeveer 118 pk (88 kW) en 240 Nm koppel tussen 1500-4000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 8,3 seconden. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze Jetta is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline uit 2011 met kenteken 14-SPR-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.
Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 14-SPR-1 uit 2011 is een comfortabele en relatief zuinige sedan met een krachtige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke kettingproblemen en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,563 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 38
APK keuring details: 33
APK keuring details: 18
APK keuring details: 52
APK keuring details: 56
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Jetta 1.4 TSI (14-SPR-1)
Wat is de APK status van 14-SPR-1?
De APK van 14-SPR-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-SPR-1 een import auto?
Nee, 14-SPR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-SPR-1 gehad?
14-SPR-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Jetta?
De motorcode is CAVD, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jetta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en spannerproblemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, foutcodes.
Turbo lekkage of verminderde prestaties
Soms kan de turbo olie-lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, startproblemen, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Jetta 1.4 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
