Kenteken check 14-SV-KT

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 243.540 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-409199
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
14-SV-KT
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 3.0 V6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-SV-KT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C5 3.0 V6 2006

Betrouwbaarheid Citroen C5 3.0 V6 (2006) – Kenteken 14-SV-KT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Citroen C5 3.0 V6 (2006) – Kenteken 14-SV-KT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C5 3.0 V6 (2006) – Kenteken 14-SV-KT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Citroen C5 3.0 V6 (2006) – Kenteken 14-SV-KT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C5 3.0 V6 (2006) – Kenteken 14-SV-KT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 47.899
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
347 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
XFU
Soortgelijke auto's in NL
85 voertuigen
Aantal keren bekeken
681 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C5 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1719 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 V6 motor met 152 pk
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Ruime middenklasse hatchback met degelijke afwerking
  • Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden
  • Redelijke beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met automatische transmissie (AL4)
  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Soms storingsmeldingen door CAN-bus problemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 14-SV-KT is een blauwe Citroen C5 3.0 V6 Exclusive uit 2006 met een 2946cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €41.405 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met comfort.

De 2946cc V6-motor in deze Citroen C5 heeft de motorcode ES9J4S, een bekende 3.0-liter benzinemotor van PSA. Deze motor levert 152 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. Belangrijke aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de distributieketting, die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat duidt op versleten zuigerveren of klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische V6, injectoren kunnen na hoge kilometerstanden wel onderhoud vereisen.

De automatische transmissie van de Citroen C5 3.0 V6 is de AL4 (ook wel EAT4 genoemd), een 4-traps automaat die bekend staat om enkele kwetsbaarheden. Veelvoorkomende defecten zijn schakelproblemen zoals terugschakelen met een harde klap, slippen en storingsmeldingen. Deze problemen worden vaak veroorzaakt door versleten kleppenhuis (valve body) of vervuilde transmissieolie. Regelmatig spoelen van de automaatolie en tijdig vervangen van het filter kan veel problemen voorkomen. Revisie of vervanging van het kleppenhuis kan nodig zijn bij ernstige klachten, met kosten rond de €500 voor het onderdeel alleen. Het onderhoud van deze automaat is relatief kostbaar en vereist specialistische kennis.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. De wegenbelasting voor een 152 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder uitvallen. De onderdelen zijn redelijk beschikbaar, maar sommige transmissiecomponenten zijn prijzig.

Bij aankoop van een Citroen C5 3.0 V6 Exclusive uit 2006 met kenteken 14-SV-KT is het cruciaal om de staat van de automatische transmissie te controleren, bij voorkeur met een uitlezing van foutcodes en een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. Controleer ook de motor op olielekkages en luister naar ongewone geluiden die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automaatolie recent is ververst of gespoeld. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die comfort en een krachtige motor waarderen, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze blauwe Citroen C5 met kenteken 14-SV-KT uit 2006 is een comfortabele en krachtige middenklasser met een betrouwbare 3.0 V6 motor, mits goed onderhouden. De automatische transmissie vraagt extra aandacht vanwege bekende schakelproblemen. Voor wie bereid is om onderhoud serieus te nemen, biedt deze C5 een prettige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1330
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,279 km geregistreerd

XXX,279 km
INFO
1 augustus 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,168 km geregistreerd

XXX,168 km
INFO
8 juli 2019
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

3 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Citroen C5 3.0 V6 2006 – Afbeelding 1
Citroen C5 3.0 V6 2006 – Afbeelding 2
Citroen C5 3.0 V6 2006 – Afbeelding 3
Citroen C5 3.0 V6 2006 – Afbeelding 4
Citroen C5 3.0 V6 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code XFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2946 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 207 pk (152 kW)
Draaimoment 285 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 10,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 238 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 3.0 V6 (14-SV-KT)

Wat is de APK status van 14-SV-KT?

De APK van 14-SV-KT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-SV-KT een import auto?

Nee, 14-SV-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-SV-KT gehad?

14-SV-KT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Citroen C5 uit 2004?

De motorcode is ES9J4S, een 2946cc 6-cilinder benzinemotor van PSA.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de AL4 automaat heeft vaak schakelproblemen door versleten kleppenhuis en vervuilde olie, wat regelmatig onderhoud vereist.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Hoe herken ik problemen met de distributieketting?

Tikkende geluiden bij koude start en onregelmatige motorloop kunnen wijzen op een versleten distributieketting.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De AL4 automaat kan schokkerig schakelen, terugschakelen met harde klappen of slippen door versleten kleppenhuis of vervuilde olie.

Kenmerken:

Harde klappen bij schakelen, storing transmissie melding, schokkerig rijgedrag.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

CAN-bus transmissie storing

Storingsmelding 'Storing versnellingsbak' door communicatieproblemen tussen transmissie en ECU via CAN-bus.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje transmissie, maar vaak geen direct rijprobleem.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt of versleten raken, wat leidt tot minder goede verbranding.

Kenmerken:

Minder vermogen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1719 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 3.0 V6 modellen

Voertuig Registratie