Kenteken check 14-TFF-7
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 237.540 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 14TFF7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S40 DRIVe (2012) – Kenteken 14-TFF-7
Waardebehoud Volvo S40 DRIVe (2012) – Kenteken 14-TFF-7
Onderhoud Volvo S40 DRIVe (2012) – Kenteken 14-TFF-7
Veiligheid Volvo S40 DRIVe (2012) – Kenteken 14-TFF-7
Prestaties Volvo S40 DRIVe (2012) – Kenteken 14-TFF-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1473 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 1.6 D2 dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 84 pk
- Beperkte maar betrouwbare motorcode D4164T met goede koppelafgifte
Minpunten
- Risico op turbo falen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
- Olieverbruik en olieslibvorming bij gemiste onderhoudsbeurten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge km-standen
- Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-TFF-7 is een grijze Volvo S40 1.6 D2 S/S Limited Edition uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze sedan uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €28.995. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De motorcode van de 1560cc dieselmotor in deze Volvo S40 is D4164T, een inline 4-cilinder motor met een vermogen van circa 84 pk (62 kW) en een koppel van ongeveer 240 Nm. Deze motor is onderdeel van Volvo's D2 diesellijn en werd gebruikt vanaf 2007. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer turbo falen, olieverbruik en problemen met de injectoren. Daarnaast is er een risico op olieslibvorming als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S40 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel kunnen er problemen optreden met de koppeling, zoals voortijdige slijtage van de koppelingsplaat of het druklager, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de versnellingsbak zelf, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 84 pk in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.6 D2 S/S Limited Edition met kenteken 14-TFF-7 uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral met betrekking tot olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer op tekenen van olieslib en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder schokken of geluiden. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken 14-TFF-7 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een degelijke 1.6 D2 dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,784 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Gordelsluiting werkt niet
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 51
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 DRIVe (14-TFF-7)
Wat is de APK status van 14-TFF-7?
De APK van 14-TFF-7 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-TFF-7 een import auto?
Nee, 14-TFF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-TFF-7 gehad?
14-TFF-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 D2 dieselmotor in de Volvo S40 uit 2007?
De motorcode is D4164T, een 1560cc 4-cilinder inline dieselmotor met ongeveer 84 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 84 pk ligt in Nederland gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo S40?
Turbo falen, injectoren problemen, olieverbruik en olieslibvorming, en timing chain slijtage zijn de meest voorkomende problemen.
Bekende aandachtspunten
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik en olieslib
Bij gemist onderhoud kan olieslib zich ophopen, wat motoronderdelen beschadigt en olieverbruik verhoogt.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, motorlawaai, waarschuwingslampje olie.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo S40 DRIVe kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
