Kenteken check 14-TG-LH
APK verlopen - 8+ eigenaars - 274.178 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 14TGLH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 14-TG-LH
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 14-TG-LH
Onderhoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 14-TG-LH
Veiligheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 14-TG-LH
Prestaties Audi A4 Avant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 14-TG-LH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor (motorcode ALH) met goede brandstofefficiëntie
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor een diesel van 85 pk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en reparatiekosten
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage van motorcomponenten
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 14-TG-LH is een grijze Audi A4 Avant 1.9 TDI Business uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Dit model uit 2004 is een praktische middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €39.285.
De 1.9 TDI motor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode ALH, een bekende 4-cilinder dieselmotor van 1896cc met 85 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of slippen van de koppeling komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een nieuwe koppeling kost rond de €500-€700 inclusief arbeid. Regelmatig controle en tijdig vervangen van de koppelingsvloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.9 TDI Business uit 2004 met kenteken 14-TG-LH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, degelijkheid en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 14-TG-LH uit 2006 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1.9 TDI motor. Met aandacht voor distributieketting en turbo onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij aantrekkelijk voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een degelijke tweedehands auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,902 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 31
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 1.9 TDI (14-TG-LH)
Wat is de APK status van 14-TG-LH?
De APK van 14-TG-LH is verlopen op 12-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-TG-LH een import auto?
Nee, 14-TG-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-TG-LH gehad?
14-TG-LH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is ALH, een bekende 1.9-liter 4-cilinder dieselmotor met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat kostbare reparaties vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage van platen en drukgroep.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
