Kenteken check 14-TG-VV

APK verlopen - 8 eigenaars - 183.998 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-424918
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
14-TG-VV
Merk voertuig
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Lancer 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-TG-VV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mitsubishi Lancer 2.0 2006

Betrouwbaarheid Mitsubishi Lancer 2.0 (2006) – Kenteken 14-TG-VV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud Mitsubishi Lancer 2.0 (2006) – Kenteken 14-TG-VV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mitsubishi Lancer 2.0 (2006) – Kenteken 14-TG-VV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mitsubishi Lancer 2.0 (2006) – Kenteken 14-TG-VV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mitsubishi Lancer 2.0 (2006) – Kenteken 14-TG-VV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
555 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4G63
Vergelijkbare voertuigen in NL
143 voertuigen
Keren opgezocht
682 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Lancer 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1463 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 benzinemotor met 135 pk
  • Ruime en praktische station wagon carrosserie
  • Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
  • Betaalbare wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
  • Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 14-TG-VV is een blauwe Mitsubishi Lancer Station Wagon uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2003, valt in de compacte middenklasse station wagons en heeft een nieuwprijs van circa €20.899.

De Mitsubishi Lancer Station Wagon 2.0 Intense uit 2003 is uitgerust met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor, vermoedelijk met motorcode 4G94 of een variant daarvan, een DOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 99 kW (135 pk) en 176 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze 2.0 benzinemotor in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven.

De handgeschakelde transmissie van deze Lancer is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en niet elektronisch van aard.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Lancer Station Wagon 2.0 Intense uit 2003 met kenteken 14-TG-VV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische station wagon zoeken met een relatief lage aanschafprijs en redelijke gebruikskosten.

Deze blauwe Mitsubishi Lancer Station Wagon met kenteken 14-TG-VV uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte station wagons. Met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwing geeft defect aan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Remonderdeel kan niet vrij bewegen

Afbeeldingen

Mitsubishi Lancer 2.0 2006 – Afbeelding 1
Mitsubishi Lancer 2.0 2006 – Afbeelding 2
Mitsubishi Lancer 2.0 2006 – Afbeelding 3
Mitsubishi Lancer 2.0 2006 – Afbeelding 4
Mitsubishi Lancer 2.0 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 08-09-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4G63
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 176 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,54 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 207 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mitsubishi Lancer 2.0 (14-TG-VV)

Wat is de APK status van 14-TG-VV?

De APK van 14-TG-VV is verlopen op 08-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-TG-VV een import auto?

Nee, 14-TG-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-TG-VV gehad?

14-TG-VV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Lancer?

De motorcode is waarschijnlijk 4G94, een 2.0 liter DOHC 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor die in deze generatie Lancer werd gebruikt.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 99 kW, wat neerkomt op circa 135 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij ouderdom meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.

Signalen:

Niet werkende elektrische ramen of sloten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1463 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Lancer 2.0 in Nederland

Auto Nummerplaat