Kenteken check 14-TK-VF

APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 240.911 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-428746
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
14-TK-VF
Merk voertuig
Subaru
Subaru logo
Type
B9 Tribeca 3.0R
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-TK-VF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2006

Betrouwbaarheid Subaru B9 Tribeca 3.0R (2006) – Kenteken 14-TK-VF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
95

Waardebehoud Subaru B9 Tribeca 3.0R (2006) – Kenteken 14-TK-VF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Subaru B9 Tribeca 3.0R (2006) – Kenteken 14-TK-VF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Subaru B9 Tribeca 3.0R (2006) – Kenteken 14-TK-VF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Subaru B9 Tribeca 3.0R (2006) – Kenteken 14-TK-VF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
361 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
EZ30
Vergelijkbare voertuigen in NL
74 voertuigen
Bekeken
534 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Subaru B9 Tribeca 3.0R bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 2020 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons SUV met comfortabele luxe-uitvoering.
  • Betrouwbare 3.0L boxermotor (EZ30) met 250 pk en soepel vermogen.
  • Symmetrische vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit.
  • Automatische transmissie met SportShift voor veelzijdig rijgedrag.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Relatief laag zwaartepunt door boxermotor, wat de handling verbetert.

Minpunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km).
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistisch onderhoud kan prijzig zijn.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV.
  • Design en interieur verouderd vergeleken met moderne SUV's.

Volledige analyse

Kenteken 14-TK-VF is een grijze Subaru Tribeca 3.0R Luxury uit 2006 met een 3000cc 6-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 combineert luxe met een krachtige benzinemotor en all-wheel drive, met een nieuwprijs van circa €64.240.

De motorcode van de 3.0-liter 6-cilinder boxermotor in de Subaru Tribeca 3.0R Luxury (2006) is doorgaans de EZ30, een aluminium boxermotor met 250 pk en 219 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas met AVCS (Active Valve Control System) voor variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.

De Subaru Tribeca 3.0R is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie met SportShift-handmatige modus. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij grote revisies. De handling van de SUV is stabiel dankzij de symmetrische vierwielaandrijving en een relatief laag zwaartepunt door de boxermotor, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 9-10 l/100 km) vanwege het gewicht en de motorinhoud. Wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de timing chain kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Subaru Tribeca 3.0R Luxury (2006) met kenteken 14-TK-VF is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Let op eventuele kettinglawaai of schokkerig schakelen tijdens een proefrit. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat, zeker bij een grijze uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Subaru Tribeca met kenteken 14-TK-VF uit 2006 is een ruime, krachtige SUV met een betrouwbare 3.0L boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Voor Nederlandse autokopers die een robuuste en luxe SUV zoeken, is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,191 km geregistreerd

XXX,191 km
INFO
17 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,169 km geregistreerd

XXX,169 km
INFO
20 februari 2024
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,645 km geregistreerd

XXX,645 km
INFO
2 juni 2013
FEB 2013

Kilometerstand

XXX,212 km geregistreerd

94,212 km INFO
20 februari 2013
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

10 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

11 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

11 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Subaru B9 Tribeca 3.0R 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2006 – Afbeelding 5
februari 2024
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2006 – Afbeelding 6
september 2024
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2006 – Afbeelding 7
september 2024
Subaru B9 Tribeca 3.0R 2006 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EZ30
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3000 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 245 pk (180 kW)
Trekkracht 297 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,75 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 721 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 12,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 291 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Subaru B9 Tribeca 3.0R (14-TK-VF)

Wat is de APK status van 14-TK-VF?

De APK van 14-TK-VF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-TK-VF een import auto?

Nee, 14-TK-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-TK-VF gehad?

14-TK-VF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de Subaru Tribeca 2006?

De motorcode is EZ30, een 3.0-liter 6-cilinder boxermotor met 250 pk en 219 Nm koppel.

Zijn er turbo problemen bij deze Subaru Tribeca 3.0R?

Nee, de 3.0R uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 180 pk benzine-SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraagd reageren door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde acceleratie.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Haperende motor, verminderde acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in VDC-systeem

Soms kunnen storingen optreden in het Vehicle Dynamics Control-systeem, wat invloed heeft op stabiliteitscontrole.

Signalen:

Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde tractiecontrole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Subaru B9 Tribeca 3.0R in Nederland

Auto Nummerplaat