Kenteken check 14-XK-TP

APK verlopen - 10+ eigenaars - 211.409 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-547858
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
14-XK-TP
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.6 16V ESP
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-XK-TP: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 14-XK-TP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
31

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 14-XK-TP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 14-XK-TP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 14-XK-TP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 14-XK-TP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 15.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
547 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K4J G7
Vergelijkbare voertuigen in NL
137 voertuigen
Keren opgezocht
502 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele 1.4 16V motor met 72 kW vermogen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Compact en licht, wat zorgt voor wendbaarheid en zuinig brandstofverbruik
  • Redelijk complete uitrusting in Dynamique uitvoering (airco, radio, 16" velgen)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine hatchback uit 2005

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Slijtage aan distributieketting kan optreden bij hoge kilometerstanden
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, wat schakelproblemen geeft
  • Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen

Volledige analyse

Kenteken 14-XK-TP is een grijze Renault Clio 1.4-16V Dynamique uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 is een compacte en populaire auto in Nederland, oorspronkelijk nieuwprijs circa €17.195.

De 1390cc motor in deze Clio is een 1.4 16V lijn-4 benzinemotor met een vermogen van 72 kW (98 pk) en een maximum koppel van 127 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is F4R of een afgeleide daarvan, specifiek voor de 1.4 16V motoren van Renault uit deze periode. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele loop en redelijke prestaties voor een kleine hatchback. Bekende motorproblemen zijn echter beperkt, maar kunnen bestaan uit verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel de Clio 1.4 16V meestal een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt en slijtage tijdig wordt aangepakt. De handling van de Clio is sportief voor zijn klasse, mede dankzij het lichte gewicht (rond 1100 kg) en voorwielaandrijving, wat zorgt voor een wendbare rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Dynamique uit 2005 met kenteken 14-XK-TP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke onderhoudsgegevens. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 14-XK-TP uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en wendbare stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,409 km geregistreerd

XXX,409 km
INFO
5 maart 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,266 km geregistreerd

XXX,266 km
INFO
30 augustus 2023
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,882 km geregistreerd

XXX,882 km
INFO
6 juni 2020
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,373 km geregistreerd

127,373 km INFO
13 juli 2014
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Claxon functioneert slecht

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

18 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 1
augustus 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 2
augustus 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 3
augustus 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 4
augustus 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 5
augustus 2023

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-10-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4J G7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (14-XK-TP)

Wat is de APK status van 14-XK-TP?

De APK van 14-XK-TP is verlopen op 20-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-XK-TP een import auto?

Nee, 14-XK-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-XK-TP gehad?

14-XK-TP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Renault Clio 2005?

De motorcode is meestal F4R voor de 1.4 16V benzinemotor uit deze periode.

Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?

De motor levert 72 kW, wat overeenkomt met ongeveer 98 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, slijtage aan de synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij de tweede en derde versnelling.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij tweede en derde versnelling.

Signalen:

Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen, geluiden tijdens schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Signalen:

Knipperende lampjes, foutmeldingen op dashboard.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.6 16V ESP in Nederland

Auto Nummerplaat