Kenteken check 14-XTG-3
APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 221.434 km (peildatum nov 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14XTG3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot RCZ 200 THP (2012) – Kenteken 14-XTG-3
Waardebehoud Peugeot RCZ 200 THP (2012) – Kenteken 14-XTG-3
Onderhoud Peugeot RCZ 200 THP (2012) – Kenteken 14-XTG-3
Veiligheid Peugeot RCZ 200 THP (2012) – Kenteken 14-XTG-3
Prestaties Peugeot RCZ 200 THP (2012) – Kenteken 14-XTG-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot RCZ 200 THP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1411 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en onderscheidend design met Asphalt-uitvoering kenmerken zoals 19" velgen en donkere accenten
- Krachtige en relatief zuinige 1.6-liter THP turbomotor met 147 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor een betrokken rijervaring
- Goede wegligging en comfortabele vering voor een sportieve coupé
- Redelijk onderhoudsarm mits goed onderhouden, met betaalbare onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een sportieve benzineauto
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timingketting en spanner bij vroege motoren
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn door sportieve motorisering
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid door coupé-karakter
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-XTG-3 is een grijze Peugeot RCZ 1.6 THP Asphalt uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €45.240 en beschikt over een handgeschakelde 6-versnellingsbak.
De motorcode van de 1598cc THP-motor in de Peugeot RCZ is onderdeel van de Prince-motorfamilie, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, goed voor 156 pk (115 kW) en 240 Nm koppel. Deze motor is bekend onder de aanduiding EP6 in Peugeot en Citroën modellen. Belangrijke aandachtspunten zijn de timingketting en de turbo. Vroege exemplaren hadden soms problemen met de timingkettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren en tijdig verversen is cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de RCZ 1.6 THP is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. De RCZ biedt een sportieve, maar niet extreem strakke handling; de besturing is licht en veilig, wat het rijden comfortabel maakt zonder al te veel scherpte.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot RCZ 1.6 THP Asphalt met kenteken 14-XTG-3 uit 2012 is het belangrijk om te controleren of de timingketting en spanner recent zijn vervangen, en of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De Asphalt-uitvoering onderscheidt zich door een sportieve uitstraling met speciale 19" velgen en donkere accenten, wat de waarde positief kan beïnvloeden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Peugeot RCZ met kenteken 14-XTG-3 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige 1.6 THP motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timingketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische onderhoudskosten. Voor liefhebbers van een sportieve voorwielaandrijver met karakter is dit een aantrekkelijke keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,375 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 18
APK keuring details: 45
APK keuring details: 30
APK keuring details: 41
APK keuring details: 43
APK keuring details: 47
APK keuring details: 41
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot RCZ 200 THP (14-XTG-3)
Wat is de APK status van 14-XTG-3?
De APK van 14-XTG-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-XTG-3 een import auto?
Nee, 14-XTG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-XTG-3 gehad?
14-XTG-3 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Peugeot RCZ?
De 1.6 THP motor in de Peugeot RCZ is onderdeel van de Prince-motorfamilie, vaak aangeduid als EP6, een 1598cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan bij vroege modellen problemen geven door spannerfalen, maar bij goed onderhoud en tijdige vervanging is de motor betrouwbaar.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot RCZ 1.6 THP?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er speciale kenmerken van de Asphalt-uitvoering?
Ja, de Asphalt-uitvoering heeft een matzwarte of donkere lak, 19" zwarte en zilveren lichtmetalen velgen en sportieve accenten die de auto visueel onderscheiden.
Mogelijke gebreken
Timingketting en spanner slijtage
De timingketting kan uitrekken en de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
