Kenteken check 4-KDB-35

APK verlopen - 5+ eigenaars - 100.549 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-070775
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-KDB-35
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
RCZ 200 THP
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-KDB-35: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot RCZ 200 THP 2013

Betrouwbaarheid Peugeot RCZ 200 THP (2013) – Kenteken 4-KDB-35

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Peugeot RCZ 200 THP (2013) – Kenteken 4-KDB-35

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot RCZ 200 THP (2013) – Kenteken 4-KDB-35

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot RCZ 200 THP (2013) – Kenteken 4-KDB-35

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot RCZ 200 THP (2013) – Kenteken 4-KDB-35

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 46.410
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
122 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5FU of 5F03
Aantal in Nederland
104 voertuigen
Aantal keren bekeken
323 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot RCZ 200 THP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en onderscheidend design met Asphalt-uitvoering kenmerken zoals 19" velgen en donkere accenten
  • Krachtige en relatief zuinige 1.6-liter THP turbomotor met 147 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor een betrokken rijervaring
  • Goede wegligging en comfortabele vering voor een sportieve coupé
  • Redelijk onderhoudsarm mits goed onderhouden, met betaalbare onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een sportieve benzineauto

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timingketting en spanner bij vroege motoren
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn door sportieve motorisering
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid door coupé-karakter

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-KDB-35 is een grijze Peugeot RCZ 1.6 THP Asphalt uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €45.240 en beschikt over een handgeschakelde 6-versnellingsbak.

De motorcode van de 1598cc THP-motor in de Peugeot RCZ is onderdeel van de Prince-motorfamilie, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, goed voor 156 pk (115 kW) en 240 Nm koppel. Deze motor is bekend onder de aanduiding EP6 in Peugeot en Citroën modellen. Belangrijke aandachtspunten zijn de timingketting en de turbo. Vroege exemplaren hadden soms problemen met de timingkettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren en tijdig verversen is cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de RCZ 1.6 THP is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. De RCZ biedt een sportieve, maar niet extreem strakke handling; de besturing is licht en veilig, wat het rijden comfortabel maakt zonder al te veel scherpte.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot RCZ 1.6 THP Asphalt met kenteken 4-KDB-35 uit 2013 is het belangrijk om te controleren of de timingketting en spanner recent zijn vervangen, en of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De Asphalt-uitvoering onderscheidt zich door een sportieve uitstraling met speciale 19" velgen en donkere accenten, wat de waarde positief kan beïnvloeden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot RCZ met kenteken 4-KDB-35 uit 2013 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige 1.6 THP motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timingketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische onderhoudskosten. Voor liefhebbers van een sportieve voorwielaandrijver met karakter is dit een aantrekkelijke keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €1990
Leer Pakket
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2025
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%

10 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Peugeot RCZ 200 THP 2013 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot RCZ 200 THP 2013 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot RCZ 200 THP 2013 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot RCZ 200 THP 2013 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot RCZ 200 THP 2013 – Afbeelding 5
juni 2025
Peugeot RCZ 200 THP 2013 – Afbeelding 6
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5FU of 5F03
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 275 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,36 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 408 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot RCZ 200 THP (4-KDB-35)

Wat is de APK status van 4-KDB-35?

De APK van 4-KDB-35 is verlopen op 10-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-KDB-35 een import auto?

Nee, 4-KDB-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-KDB-35 gehad?

4-KDB-35 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Peugeot RCZ?

De 1.6 THP motor in de Peugeot RCZ is onderdeel van de Prince-motorfamilie, vaak aangeduid als EP6, een 1598cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij vroege modellen problemen geven door spannerfalen, maar bij goed onderhoud en tijdige vervanging is de motor betrouwbaar.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot RCZ 1.6 THP?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er speciale kenmerken van de Asphalt-uitvoering?

Ja, de Asphalt-uitvoering heeft een matzwarte of donkere lak, 19" zwarte en zilveren lichtmetalen velgen en sportieve accenten die de auto visueel onderscheiden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting en spanner slijtage

De timingketting kan uitrekken en de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogde rookuitstoot.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot RCZ 200 THP kentekens

Voertuig Registratie