Kenteken check 15-DG-PZ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 365.000 km (peildatum apr 2023)
17 punten van aandacht bij kenteken 15DGPZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Espace 3.0 V6 (1999) – Kenteken 15-DG-PZ
Waardebehoud Renault Espace 3.0 V6 (1999) – Kenteken 15-DG-PZ
Onderhoud Renault Espace 3.0 V6 (1999) – Kenteken 15-DG-PZ
Veiligheid Renault Espace 3.0 V6 (1999) – Kenteken 15-DG-PZ
Prestaties Renault Espace 3.0 V6 (1999) – Kenteken 15-DG-PZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace 3.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1850 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele MPV met 7 zitplaatsen.
- Sterke en soepele 3.0 V6 24V motor met goede prestaties.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd.
- Goede uitrusting in RXE uitvoering.
- Relatief betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt.
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (circa 12,5-14 l/100km).
- Onderhoudsgevoelige timing chain bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-DG-PZ is een grijze Renault Grand Espace 3.0-24V V6 RXE uit 1999 met een krachtige 2946cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze ruime MPV uit 1998 staat bekend om zijn comfort en veelzijdigheid, met een nieuwprijs destijds van €40.838.
De motor in deze Renault Grand Espace is een 3.0-liter V6 24-kleppen benzinemotor met een cilinderinhoud van 2946cc en levert ongeveer 140 pk (volgens Nederlandse registratie, officieel circa 190 pk ECE). De motorcode die bij deze 3.0 V6 gebruikt wordt is meestal de PRV-motorcode, een samenwerking tussen Peugeot, Renault en Volvo. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Grand Espace is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €300-€500 voor service en kleine reparaties. Grote revisies zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het praktijkverbruik van deze 3.0 V6 Grand Espace ligt rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100km), wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar passend bij het bouwjaar en motorinhoud. Wegenbelasting voor 140 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 3.0 V6 RXE met kenteken 15-DG-PZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken 15-DG-PZ uit 1999 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele aandachtspunten kent zoals kettingonderhoud en transmissieproblemen, biedt hij veel waar voor zijn geld voor liefhebbers van ruime gezinsauto's uit de jaren '90.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De deur of laadklep sluit niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De deur of laadklep sluit niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Knipperlichten beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Knipperlichten beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 58
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Foto's
+1
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace 3.0 V6 (15-DG-PZ)
Wat is de APK status van 15-DG-PZ?
De APK van 15-DG-PZ is verlopen op 17-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-DG-PZ een import auto?
Nee, 15-DG-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-DG-PZ gehad?
15-DG-PZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in deze Renault Grand Espace?
De motorcode is meestal PRV V6, een 2946cc 24-kleppen benzinemotor ontwikkeld door Peugeot, Renault en Volvo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 200.000 km schokkerig worden en lekkages vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor 140 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Versleten timing chain
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Lekkage transmissievloeistof
Oudere automaten kunnen lekkages ontwikkelen, wat leidt tot laag vloeistofniveau en transmissieproblemen.
Herkenningspunten:
Vloeistof onder auto, schokkerig schakelen, oververhitting.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Espace 3.0 V6 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
