Kenteken check 15-GV-JT
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 187.626 km (peildatum feb 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 15GVJT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 15-GV-JT
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 15-GV-JT
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 15-GV-JT
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 15-GV-JT
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 15-GV-JT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1553 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 2.0 turbo motor met 185 pk
- Comfortabele automatische transmissie
- Luxe S Luxury uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Softtop cabrio voor open rijden
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Relatief zeldzaam en karaktervol model met Saab-kenmerken
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door specifieke Saab-onderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-GV-JT is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2001 met een 1985cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1998, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en luxe uitvoering S Luxury met softtop en voorwielaandrijving.
De motor in deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t is een 1985cc inline-4 turbomotor, vaak aangeduid met motorcode B204L of vergelijkbaar, afkomstig uit de GM Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 185 pk en 263 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange).
De automatische transmissie in deze Saab 9-3 2.0t is een traditionele 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of hydraulische problemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11 tot 1 op 12. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Turbo-onderhoud en slijtage aan de distributieketting kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0t S Luxury met kenteken 15-GV-JT uit 2001 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of schakelgeluiden. Een aankoopkeuring door een Saab-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 15-GV-JT uit 2001 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige 2.0t motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en luxe voor liefhebbers van klassieke cabrio's. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,103 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,662 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,746 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: 21
APK keuring details: 20
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 23
APK keuring details: 11
APK keuring details: 15
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (15-GV-JT)
Wat is de APK status van 15-GV-JT?
De APK van 15-GV-JT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-GV-JT een import auto?
Nee, 15-GV-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-GV-JT gehad?
15-GV-JT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.0t?
De motorcode is meestal B204L, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec-familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen ontwikkelen, vooral zonder tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t S Luxury?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken door ouderdom
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik verhoogd
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of hydraulische problemen veroorzaken haperingen
Herkenningspunten:
Schakelen hapert of slippen, schokkerig rijgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
