Kenteken check NZ-144-T
APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 280.000 km (peildatum aug 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NZ144T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2004) – Kenteken NZ-144-T
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2004) – Kenteken NZ-144-T
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2004) – Kenteken NZ-144-T
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2004) – Kenteken NZ-144-T
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2004) – Kenteken NZ-144-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1738 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Uniek design en rijervaring
- Comfortabele zitplaatsen
- Mogelijkheid om de kap naar beneden te klappen
- Redelijk waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Mogelijke technische problemen met de motor en transmissie
- Hogere onderhoudskosten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte ruimte in de kofferbak
Gedetailleerde analyse
Kenteken NZ-144-T is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 2004 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t Linear uit 2003, met een nieuwprijs van €50.790. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Saab 9-3 Cabrio 2.0t Linear heeft een 2.0-liter turbocharged inline-4 motor, maar de vermelding van een 1998cc motor lijkt een fout te zijn, aangezien de meeste Saab 9-3 modellen uit deze periode een 2.0-liter motor hebben. De motorcode voor de 2.0-liter turbocharged motor is vaak B205 of B207, afhankelijk van de specifieke uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn het olieverbruik, timing chain issues en turbo problemen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn onderhoudsgevoeligheid en soms defecten in de solenoiden. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t Linear ligt rond de 25.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Saab 9-3 Cabrio zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting, die voor een 129 pk motor relatief laag is. Voordelen van deze auto zijn de unieke design, comfortabele rijervaring en de mogelijkheid om de kap naar beneden te klappen. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en de hogere onderhoudskosten in vergelijking met sommige andere modellen.
Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken NZ-144-T uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabrio's, maar het is essentieel om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,747 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
APK keuring details: 41
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (NZ-144-T)
Wat is de APK status van NZ-144-T?
De APK van NZ-144-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-144-T een import auto?
Ja, NZ-144-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-144-T gehad?
NZ-144-T heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t?
De top speed is ongeveer 143 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t?
Het brandstofverbruik ligt rond de 25.8 mpg.
Wat is de nieuwprijs van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t Linear uit 2003?
De nieuwprijs was €50.790.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Bekende problemen zijn onderhoudsgevoeligheid en soms defecten in de solenoiden.
Hoeveel kost de jaarlijkse wegenbelasting voor een 129 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar over het algemeen is deze relatief laag voor een motor van 129 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten van de motor
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Frequent oliepeilen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1738 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
