Kenteken check 15-HVG-1
APK verlopen - 2+ eigenaars - 296.620 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 15HVG1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 15-HVG-1
Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 15-HVG-1
Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 15-HVG-1
Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 15-HVG-1
Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 15-HVG-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1385 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met goede trekkracht
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 5,0-5,5 l/100 km)
- Ruim interieur en grote bagageruimte voor een hatchback
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk goede wegenbelasting voor een diesel van 77 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor betaalbaar onderhoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-HVG-1 is een zwarte Skoda Octavia uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.9 TDI Ambiente Attractive Business uit 2004, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse hatchback eigenschappen.
De 1.9 TDI motor in deze Skoda Octavia heeft een cilinderinhoud van 1896cc en is een 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van circa 77 pk (57 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.9 TDI is de 'ASV' of 'ALH' motorcode, beide bekend om hun robuustheid. Deze motoren zijn voorzien van een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoud vereenvoudigt, maar kettingproblemen kunnen voorkomen. De motor levert een koppel van ongeveer 250 Nm, wat zorgt voor een goede trekkracht en zuinig rijgedrag.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia is over het algemeen betrouwbaar. Het betreft een 5-versnellingsbak die soepel schakelt mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente uit 2004 met kenteken 15-HVG-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt veel waar voor zijn geld en behoudt redelijk zijn waarde. Let ook op roestvorming en de staat van de koppeling en versnellingsbak.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken 15-HVG-1 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een degelijke 1.9 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 21
APK keuring details: 25
APK keuring details: 37
Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (15-HVG-1)
Wat is de APK status van 15-HVG-1?
De APK van 15-HVG-1 is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-HVG-1 een import auto?
Nee, 15-HVG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-HVG-1 gehad?
15-HVG-1 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Octavia?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 1896cc in deze Octavia zijn ASV en ALH.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bij oudere motoren voorkomt.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.9 TDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
