Kenteken check 15-HVS-8
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 190.022 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15HVS8
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 15-HVS-8
Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 15-HVS-8
Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 15-HVS-8
Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 15-HVS-8
Prestaties SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 15-HVS-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza SC 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1134 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Efficiënt brandstofverbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Relatief lage topsnelheid
- Mogelijke problemen met timing chain
- Injectoren kunnen vuil worden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 15-HVS-8 is een zwarte SEAT Ibiza SC uit 2009 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte benzineverbruik.
De SEAT Ibiza SC 1.6 Sport uit 2008 is uitgerust met een 1598cc inline 4-cilinder benzine motor, die 77 kW (105 pk) levert bij 5600 rpm. De motorcode voor deze motor is BTS. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn uitgesloten. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot slecht brandstofverbruik, maar dit is een algemeen onderhoudspunt. Olieverbruik is niet specifiek gemeld als een groot probleem voor deze motor.
De transmissie is een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het verbruik van de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 35.6 mpg (gemengd) volgens oudere testmethoden. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, efficiënt brandstofverbruik, en het compacte formaat, wat het ideaal maakt voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en de relatief lage topsnelheid van 116 mph.
Deze zwarte SEAT Ibiza SC met kenteken 15-HVS-8 uit 2009 is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte ruimte en mogelijke onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 27
APK keuring details: 11
APK keuring details: 20
APK keuring details: 17
APK keuring details: 23
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza SC 1.6 16V (15-HVS-8)
Wat is de APK status van 15-HVS-8?
De APK van 15-HVS-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-HVS-8 een import auto?
Nee, 15-HVS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-HVS-8 gehad?
15-HVS-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport?
116 mph
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 35.6 mpg (gemengd)
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Relatief laag, afhankelijk van de regio en gemeente
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €7.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €800
Is de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport een goede keuze voor lange ritten?
Niet ideaal vanwege de beperkte ruimte en lage topsnelheid
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, slecht presteren
Vuile Injectoren
Vuile injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, motor stottert
Transmissie Slijtage
Regelmatig onderhoud is nodig om slijtage aan de transmissie te voorkomen.
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1134 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Ibiza SC 1.6 16V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
