Kenteken check 15-PV-FR
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 202.577 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 15PVFR
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Cerato 2.0 (2004) – Kenteken 15-PV-FR
Waardebehoud KIA Cerato 2.0 (2004) – Kenteken 15-PV-FR
Onderhoud KIA Cerato 2.0 (2004) – Kenteken 15-PV-FR
Veiligheid KIA Cerato 2.0 (2004) – Kenteken 15-PV-FR
Prestaties KIA Cerato 2.0 (2004) – Kenteken 15-PV-FR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Cerato 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1326 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met CVVT-techniek voor betere prestaties en efficiency.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Ruime sedan met praktische indeling en voldoende bagageruimte.
- Relatief lage aanschafprijs en betaalbare wegenbelasting in Nederland.
- Goed onderhouden exemplaren hebben een redelijke marktwaarde en waardebehoud.
- Eenvoudige techniek waardoor onderhoud en reparaties betaalbaar blijven.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage.
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan fabrieksopgave (rond 10-11 l/100 km).
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
- Soms roestvorming bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en onderzijde.
Volledige analyse
Kenteken 15-PV-FR is een beige Kia Cerato 2.0-16V EX uit 2004 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en had een nieuwprijs van circa €20.795.
De 1975cc motor in deze Kia Cerato is een 4-cilinder in-lijn benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4GC' of 'G4GC CVVT' (Continuously Variable Valve Timing), een betrouwbare motor die 105 pk levert bij 6000 tpm en 182 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is aspirated, zonder turbo, en heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De automaat in deze Kia Cerato is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; een periodieke verversing van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9,3 liter per 100 km (combinatie), wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan motoronderdelen of transmissie.
Bij aankoop van een Kia Cerato 2.0-16V EX uit 2004 met kenteken 15-PV-FR is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te vermijden.
Deze beige Kia Cerato met kenteken 15-PV-FR uit 2004 is een degelijke kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische occasion.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De remvertraging van de bedrijfsrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 11
APK keuring details: 31
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Cerato 2.0 (15-PV-FR)
Wat is de APK status van 15-PV-FR?
De APK van 15-PV-FR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-PV-FR een import auto?
Nee, 15-PV-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-PV-FR gehad?
15-PV-FR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1975cc motor in de Kia Cerato 2004?
De motorcode is meestal G4GC of G4GC CVVT, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of slippen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Cerato?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 9,3 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Cerato 2.0-16V EX uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motorolielekkage
De 2.0-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, slippen van versnellingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen door onvoldoende behandeling of schade.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms storingen in brandstof- of temperatuursensoren die onregelmatig gedrag veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
